Australia podejmuje kroki w celu ograniczenia emisji dwutlenku węgla i zachęcania do przyjmowania pojazdów elektrycznych poprzez wprowadzenie norm efektywności paliwowej. To posunięcie jest częścią pierwszej rządowej strategii dotyczącej pojazdów elektrycznych, której celem jest ograniczenie emisji dwutlenku węgla o co najmniej 3 miliony ton do 2030 roku i o ponad 10 milionów ton do 2035 roku.
Australia jest jedną z ostatnich rozwiniętych gospodarek bez norm efektywności paliwowej, które regulują ilość zanieczyszczeń emitowanych przez samochód. Centrolewicowy laburzystowski rząd, który doszedł do władzy w maju, pracuje nad przeciwdziałaniem zmianom klimatycznym, wprowadzając pierwsze krajowe cele redukcji emisji i uchwalając przepisy ograniczające głównych zanieczyszczających.
Minister transportu i infrastruktury Catherine King oświadczyła, że rząd skonsultuje się z przemysłem i społecznością w celu sfinalizowania szczegółów nowych standardów w nadchodzących miesiącach, z planami wprowadzenia ich do końca 2023 roku. Zauważyła również, że ponad 85% wszystkich samochodów sprzedawanych na całym świecie już podlega normom efektywności paliwowej i że „nadszedł czas, aby Australijczykom zaoferowano ten sam wybór. „
Samochody osobowe wytwarzają obecnie około 10% australijskich emisji, a wprowadzenie standardów paliwowych mogłoby znacznie zmniejszyć tę liczbę. Oprócz ograniczenia emisji dwutlenku węgla nowe normy mogą również prowadzić do szerszego stosowania pojazdów elektrycznych, ponieważ producenci samochodów będą musieli produkować bardziej wydajne pojazdy, aby spełnić normy.
Ogólnie rzecz biorąc, wprowadzenie przez Australię norm efektywności paliwowej jest pozytywnym krokiem w kierunku zmniejszenia śladu węglowego tego kraju i zachęcenia do korzystania z czystszych środków transportu.