ออสเตรเลียกำลังดำเนินการเพื่อลดการปล่อยคาร์บอนและสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าโดยแนะนำมาตรฐานประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ความเคลื่อนไหวนี้เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติฉบับแรกของรัฐบาล ซึ่งตั้งเป้าลดคาร์บอนไดออกไซด์อย่างน้อย 3 ล้านตันภายในปี 2573 และมากกว่า 10 ล้านตันภายในปี 2578
ออสเตรเลียเป็นหนึ่งในประเทศที่พัฒนาแล้วประเทศสุดท้ายที่ไม่มีมาตรฐานการประหยัดน้ำมัน ซึ่งควบคุมปริมาณมลพิษที่รถยนต์สามารถปล่อยได้ รัฐบาลพรรคแรงงานซ้ายกลางซึ่งเข้ามามีอำนาจในเดือนพฤษภาคม ได้ทำงานเพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโดยแนะนำเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซครั้งแรกของประเทศและออกกฎหมายเพื่อควบคุมผู้ก่อมลพิษรายใหญ่
แคทเธอรีน คิง รัฐมนตรีคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานระบุว่า รัฐบาลจะปรึกษากับอุตสาหกรรมและชุมชนเพื่อสรุปรายละเอียดของมาตรฐานใหม่ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า โดยมีแผนจะบังคับใช้ภายในสิ้นปี 2566 เธอยังตั้งข้อสังเกตอีกว่ากว่า 85% ของรถยนต์ทั้งหมดที่ขายทั่วโลกนั้นอยู่ภายใต้มาตรฐานการประหยัดน้ำมันอยู่แล้ว และ "ถึงเวลาแล้วที่ชาวออสเตรเลียจะได้รับข้อเสนอทางเลือกเดียวกัน" "
รถยนต์นั่งในปัจจุบันปล่อยมลพิษประมาณ 10% ของออสเตรเลีย และการใช้มาตรฐานเชื้อเพลิงสามารถลดตัวเลขนี้ได้อย่างมาก นอกจากการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนแล้ว มาตรฐานใหม่ยังอาจนำไปสู่การใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์จำเป็นต้องผลิตรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อให้ตรงตามมาตรฐาน
โดยรวมแล้ว ความเคลื่อนไหวของออสเตรเลียในการแนะนำมาตรฐานประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเป็นขั้นตอนเชิงบวกในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของประเทศและส่งเสริมการใช้ตัวเลือกการขนส่งที่สะอาดขึ้น