В ответ на снижение спроса на автомобили с двигателями внутреннего сгорания и быстрый переход на электромобили Volkswagen AG и ее давний китайский партнер SAIC Motor Corp. готовятся закрыть производственные предприятия в Китае. Решение принято в рамках стратегического анализа после прекращения производства на одном заводе в Нанкине и сокращения производства на другом заводе в Шанхае. Закрытие завода в Нанкине с годовой мощностью до 360 000 автомобилей по производству автомобилей VW Passat и Skoda ожидается в следующем году.
Кроме того, партнеры пересматривают будущее бренда Skoda в Китае, поскольку завод в Нинбо потенциально может быть закрыт после длительных периодов бездействия. Проблемы, с которыми сталкивается Volkswagen в Китае, подчеркивают более широкие тенденции автомобильной промышленности, включая снижение продаж обычных автомобилей и рост спроса на электрические модели.
Поворот немецкого производителя на электромобили привел к замедлению производства на его 39 заводах в Китае, что повлияло на его долю операционных доходов от этих предприятий. Несмотря на значительные инвестиции в автомобилестроительные мощности на протяжении четырех десятилетий, Volkswagen сталкивается с проблемой избыточных производственных мощностей в условиях переходной отрасли.
Сдвиг в сторону электрификации в Китае благоприятствует местным конкурентам, таким как BYD Co. , что побудило Volkswagen пересмотреть свою стратегию, чтобы оставаться конкурентоспособным. В Китае резко выросли продажи аккумуляторных электромобилей и подключаемых гибридов, что подчеркивает острую необходимость адаптации автопроизводителей к меняющимся потребительским предпочтениям.
Хотя некоторые изменения, такие как перепрофилирование No. 1 автомобильный завод в Шанхае для исследований и разработок уже завершен, будущее остальных объектов остается неопределенным. Акцент компании на интеллектуальных электромобилях и интеллектуальном производстве проявляется в ее планах по созданию производственной зоны Anting в Шанхае.
Продолжающийся обзор также включает в себя корректировку маркетинговой стратегии и дилерских сетей Skoda с переходом на продажи подержанных автомобилей. Поскольку Volkswagen преодолевает сложности глобального автомобильного ландшафта, решения, принимаемые в Китае, будут служить важнейшим индикатором его способности адаптироваться к меняющейся динамике отрасли, сохраняя при этом свое конкурентное преимущество.
4653 пикселей;">