Kichina cha kutengeneza magari cha BYD Co. iko tayari kutoa changamoto kubwa kwa utawala wa Tesla katika soko la gari la umeme (EV). Katika robo ya nne ya 2023, BYD iliuza magari 526,409 yenye nguvu kamili ya umeme, na kuiweka katika nafasi nzuri ya kupita rekodi ya mauzo ya kila robo ya Tesla. Tesla inatazamiwa kutoa takwimu zake za mauzo siku ya Jumanne, lakini wachambuzi wanakadiria kuwa itauza takriban vitengo 483,200 katika kipindi hicho.
Mojawapo ya sababu kuu zilizochangia kuongezeka kwa mauzo kwa BYD ilikuwa punguzo kubwa hadi mwisho wa mwaka. Mnamo Desemba pekee, BYD iliripoti mauzo ya EV na mseto wa magari 340,178, na zaidi ya 190,754 yakiwa magari yanayotumia umeme kikamilifu. Kwa jumla, BYD iliuza 3 ya kuvutia. 01 milioni kwa mwaka mzima. Ongezeko hili la mauzo limeiweka BYD kwenye kilele cha kuwa muuzaji mkubwa zaidi duniani wa magari yanayotumia umeme kikamilifu, jina ambalo Tesla inashikilia kwa uthabiti hadi sasa.
Tesla, hata hivyo, haina faida zake yenyewe. Model 3 iliyoboreshwa ya kampuni hiyo na Cybertruck iliyotarajiwa, ambayo ilianza kuwasilishwa mwishoni mwa Novemba, inatarajiwa kutoa lengo la mauzo la mwaka mzima la Tesla la 1. Milioni 8 ni ongezeko kubwa. Kwa kuongezea, Tesla imekuwa ikirekebisha mkakati wake wa bei nchini Merika na Uchina, ikihusika katika vita vikali vya bei mwishoni mwa 2022 na kuendelea hadi 2023.
Utendaji mzuri wa BYD mwaka wa 2023 ni muhimu sana kwani karibu unalingana na mauzo yake ya pamoja ya EV na mseto katika miaka mitano iliyopita. Ukuaji huu umeifanya BYD kuingia katika orodha ya 10 bora ya mauzo ya magari duniani kwa mara ya kwanza. Licha ya mafanikio haya, hisa za BYD zimekuwa zikishuka, zikishuka kwa karibu 24% kwa mwaka. Wasiwasi kuhusu kufikia malengo ya mauzo na ushindani mkubwa umezingatia tathmini ya kampuni. Kinyume chake, hisa za Tesla ziliongezeka kwa 130% mnamo 2023.
Katika mwaka uliopita, BYD imefuata mkakati wa upanuzi wa kimataifa. Hivi majuzi kampuni ilichagua Hungaria kama eneo la laini yake ya kwanza ya uzalishaji huko Uropa. Kiwanda hicho, kilicho katika jiji la Szeged, kitatengeneza EV na mahuluti ya programu-jalizi kwa ajili ya soko la Ulaya, huku pia kikiunda nafasi nyingi za kazi. Uamuzi huu ulikuja licha ya uchunguzi unaoendelea wa EU kuhusu madai ya ruzuku kwa EV za Kichina.
Tukiangalia mbeleni, soko la Uchina la EV linatarajiwa kuendeleza ukuaji wake wa haraka. Chama cha kitaifa cha Magari ya Abiria kinatabiri 36. Ongezeko la 5% la mwaka hadi mwaka la mauzo ya rejareja ya magari yanayotumia nishati mpya, na kufikia takriban 7. milioni 75 mwaka 2023. Mtazamo huu wa matumaini unaonyesha vyema kwa BYD na Tesla wanaposhindana kupata sehemu ya soko katika soko kubwa zaidi la EV duniani.
Kadiri mwaka unavyosonga mbele, macho yote yatakuwa kwenye takwimu zijazo za mauzo za kila robo mwaka kutoka Tesla. Ikiwa BYD itafanikiwa kupita rekodi ya Tesla, itaashiria hatua muhimu kwa mtengenezaji wa magari wa China na kuashiria mabadiliko yanayoweza kutokea katika soko la kimataifa la EV. Walakini, kwa utambuzi dhabiti wa chapa ya Tesla, safu thabiti ya bidhaa, na kuongezeka kwa uwepo wa kimataifa, mbio za kutawala tasnia ya EV bado hazijaisha.