Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchisi BYD Co. elektr transport vositalari (EV) bozorida Teslaning hukmronligi uchun jiddiy muammo yaratishga tayyor. 2023 yilning to‘rtinchi choragida BYD ajoyib 526 409 ta to‘liq elektr transport vositalarini sotdi va bu Teslaning choraklik savdo rekordini ortda qoldirdi. Tesla seshanba kuni o'zining savdo ko'rsatkichlarini e'lon qilmoqchi, ammo tahlilchilar taxminiga ko'ra, xuddi shu davrda u 483 200 dona sotadi.
BYD sotuvlarining o'sishiga sabab bo'lgan asosiy omillardan biri yil oxiriga kelib agressiv chegirma bo'ldi. Dekabr oyida BYD 340 178 ta avtomobilning EV va gibrid sotuvi haqida xabar berdi, ulardan 190 754 tasi to'liq elektr avtomobillardir. Hammasi bo'lib, BYD ta'sirchan 3 dona sotdi. Yil davomida 01 million dona. Savdolarning bu o'sishi BYD-ni to'liq elektr transport vositalarining dunyodagi eng yirik sotuvchisi bo'lish cho'qqisiga qo'ydi, Tesla hozirgacha bu unvonni mustahkam ushlab turgan.
Ammo Tesla o'zining afzalliklaridan xoli emas. Kompaniya tomonidan yangilangan Model 3 va noyabr oyi oxirida yetkazib berish boshlangan juda kutilgan Cybertruck Teslaning butun yil davomida sotish maqsadini 1 ga yetkazishi kutilmoqda. 8 million dona sezilarli o'sish. Bundan tashqari, Tesla AQShda ham, Xitoyda ham narx strategiyasini to'g'irlab, 2022 yil oxirida shiddatli narxlar urushiga kirishdi va 2023 yilgacha davom etdi.
BYD ning 2023-yildagi ajoyib ishlashi diqqatga sazovordir, chunki u oʻtgan besh yil davomidagi umumiy EV va gibrid sotuviga deyarli mos keladi. Ushbu o'sish BYD ni birinchi marta global avtomobil sotish bo'yicha eng yaxshi 10 ta reytingga kiritdi. Ushbu muvaffaqiyatga qaramay, BYD aktsiyalari yil davomida deyarli 24% ga pasayib, pasayish tendentsiyasida bo'ldi. Savdo ko'rsatkichlariga erishish va shiddatli raqobat bilan bog'liq tashvishlar kompaniyaning bahosiga ta'sir qildi. Aksincha, Tesla aksiyalari 2023 yilda 130 foizga oshgan.
O'tgan yil davomida BYD agressiv global kengayish strategiyasini amalga oshirdi. Yaqinda kompaniya Yevropadagi birinchi ishlab chiqarish liniyasi uchun Vengriyani tanladi. Szeged shahrida joylashgan zavod Yevropa bozori uchun EV va plagin gibridlarini ishlab chiqaradi, shu bilan birga ko‘plab ish o‘rinlari yaratadi. Bu qaror Yevropa Ittifoqining Xitoy EVs uchun subsidiyalar bo‘yicha olib borilayotgan tergoviga qaramay qabul qilindi.
Oldinga qarab, Xitoy EV bozori tez o'sishda davom etishi kutilmoqda. Mamlakatning yo'lovchi avtomobillari assotsiatsiyasi 36 ni bashorat qilmoqda. Yangi energiya avtomobillarining chakana savdosi yiliga 5% ga o'sib, taxminan 7 ga etdi. 2023 yilda 75 million dona. Bu optimistik ko'rinish BYD va Tesla uchun ham yaxshi, chunki ular dunyodagi eng yirik EV bozorida bozor ulushi uchun raqobatlashadi.
Yil o‘tgan sayin barcha e’tibor Tesla’ning kelgusi choraklik savdo ko‘rsatkichlariga qaratiladi. Agar BYD Tesla rekordidan o‘zib ketsa, bu Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchisi uchun muhim bosqich bo‘ladi va global EV bozorida potentsial o‘zgarishlardan darak beradi. Biroq, Tesla brendining kuchli tan olinishi, mustahkam mahsulot qatori va xalqaro miqyosdagi ishtiroki tufayli EV sanoatida hukmronlik qilish poygasi hali tugamaydi.