Volkswagen AG ได้รับการตั้งค่าให้ปรับปรุงหน่วยซอฟต์แวร์ Cariad โดยแทนที่ผู้นำปัจจุบันด้วยทีมผู้บริหารที่เชื่อถือได้ ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อ Oliver Blume ซีอีโอคนใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน พยายามที่จะแก้ไขความไม่ลงรอยกันภายในและการโอเวอร์โหลดที่นำไปสู่ความล่าช้าอย่างมากและข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์ที่สำคัญสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฟฟ้า ID ของโฟล์คสวาเกน เช่นเดียวกับการผลักดันรถยนต์ไฟฟ้า (EV) หลายรุ่น
ตามแหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้ Peter Bosch หัวหน้าฝ่ายผลิตคนปัจจุบันของ Bentley แบรนด์หรู VW และอดีตที่ปรึกษา Oliver Wyman คาดว่าจะเป็นหัวหน้าของ Cariad คณะกรรมการของหน่วยจะเห็นการเพิ่มอดีตผู้จัดการของปอร์เช่สองคนรวมถึง Sajjad Khan หัวหน้าซอฟต์แวร์ของปอร์เช่คนปัจจุบัน การเปลี่ยนแปลงถูกกำหนดให้ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการกำกับดูแลของ Cariad ในวันจันทร์นี้
Cariad ก่อตั้งขึ้นภายใต้อดีต CEO Herbert Diess โดยมีเป้าหมายอันทะเยอทะยานในการสร้างแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ EV ที่ปรับขนาดได้ภายในบริษัททั้งหมด อย่างไรก็ตาม รายการงานที่ล้นมือของยูนิตส่งผลให้แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์เกิดความล่าช้า ทำให้เกิดความล้มเหลวอย่างมากสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่น ภายใต้การนำของ Blume Cariad ได้ลดความสำคัญลงที่การนำเสนอสถาปัตยกรรมซอฟต์แวร์สำหรับรุ่นต่างๆ เช่น Audi Q6 e-tron และ Macan ไฟฟ้าของ Porsche ซึ่งล่าช้าไปแล้วอย่างน้อยสองปี แผนสำหรับแพลตฟอร์มข้ามแบรนด์ซึ่งมีขึ้นเพื่อสนับสนุนโครงการ Trinity ของโฟล์คสวาเกนและมอบความสามารถในการขับขี่ด้วยตนเองได้ถูกผลักดันกลับออกไป
การยกเครื่องความเป็นผู้นำของ Cariad เป็นขั้นตอนที่สำคัญสำหรับ Volkswagen เนื่องจากพยายามที่จะสร้างตัวเองให้เป็นผู้นำในตลาด EV บริษัทได้ตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานสำหรับการขาย EV โดยมีแผนที่จะขาย EV หนึ่งล้านคันต่อปีภายในปี 2568 อย่างไรก็ตาม การบรรลุเป้าหมายเหล่านี้จะต้องมีการแก้ไขปัญหาซอฟต์แวร์ที่รบกวนการเปิดตัว EV ของบริษัทจนถึงตอนนี้ โฟล์คสวาเกนหวังว่าจะนำโปรแกรม EV กลับมาสู่เส้นทางและบรรลุเป้าหมายที่ทะเยอทะยานด้วยทีมผู้บริหารชุดใหม่