Економіка Франції переживає неочікуваний підйом завдяки несподіваному сплеску активності круїзних суден

28-07-2023
PixelVortex
Економіка Франції переживає неочікуваний підйом завдяки несподіваному сплеску активності круїзних суден
Круїзне судно на верфі Chantiers de l'Atlantique в Сен-Назері, Франція, вересень. 12, 2018.
Marlene Awaad/Bloomberg
Facebook Twitter

Як малоймовірний поворот подій, французька економіка отримала несподіваний поштовх у другому кварталі, головним чином завдяки індустрії круїзних суден. Незважаючи на падіння споживчих витрат і мляві інвестиції, ВВП Франції зріс на 0. 5%, що перевищує початковий 0. 1% прогноз. Це дивовижне зростання можна в першу чергу пояснити збільшенням експорту, якому сприяла доставка круїзного судна в цей період.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

Індустрія туризму, яка була фактично закрита під час карантину через COVID-19, переживає значне відновлення. Міжнародні подорожі зросли більш ніж удвічі порівняно з попереднім роком, перевищивши рівень до пандемії. Цікаво, що Європа, здається, випереджає Сполучені Штати в цьому відношенні, представляючи рідкісний випадок, коли Європа випереджає.

Як найбільш відвідувана країна у світі, Франція значно виграла від відновлення туризму. Aeroports de Paris SA, оператор паризьких аеропортів, повідомив, що з початку 2023 року через їхні об’єкти пройшли понад 47 мільйонів пасажирів. Крім того, до кінця року очікується, що трафік досягне приблизно 93% від рівня 2019 року. Корпоративні прибутки різних компаній підтверджують цю тенденцію, а Sunglass Hut EssilorLuxottica SA повідомляє про двозначне зростання продажів у Європі шість кварталів поспіль.

Гіганти розкоші LVMH, Kering і Hermes також відчули позитивні результати завдяки відродженню подорожей. Однак відсутність китайських туристів, які відіграли важливу роль у їхньому успіху до пандемії, залишається проблемою. Тим часом Accor, відома готельна мережа, підвищила прогноз на 2023 рік. Оскільки майже половину європейського доходу приносить Франція, Accor заробляє на припливі міжнародних туристів і ділових гостей до Парижа. Однак стійкість цього зростання викликає сумніви, особливо враховуючи потенційний гальмівний вплив охолодження інфляції на споживчі витрати.

Тим не менш, проблема надмірного туризму знову виникла на поверхні, оскільки економічна нерівність і кліматичні проблеми підживлюють невдоволення та призводять до більш суворих правил. Круїзні судна, зокрема, стали об’єктами критики, незважаючи на останні спроби зробити їх більш екологічно свідомими. Наприклад, Амстердам заборонив круїзні лайнери, а Італія запровадила нові обмеження щодо розмірів. Франція, де значна частина туризму зосереджена на обмеженій території, експериментує з правилами, спрямованими на розподіл мандрівників.

Зміна моделей попиту також може становити загрозу для туристичної індустрії Європи, вартість якої становить 2 трильйони доларів. Рекордні хвилі спеки в південній Європі та зображення туристів, які евакуювали через лісові пожежі, спонукали до переходу в більш прохолодні регіони. Інститут економіки Mastercard зазначив, що перевагу надають таким напрямкам, як фіорди, а не полям Провансу. Ця зміна може мати довгострокові наслідки для туристичної індустрії в Європі.

Туризм уже давно пов’язаний з поняттям «м’якої сили», особливо в Європі. Тому надзвичайно важливо стежити за Близьким Сходом, де туризм повністю відновився до допандемічного рівня. Саудівська Аравія, зокрема, досягла значних успіхів у залученні туризму на свою користь, наприклад, подала тендер на проведення Виставки 2030 року та залучила високопоставлених осіб, таких як колишній французький міністр, для просування свого регіону Аль-Ула. Франція може ненавмисно експортувати не тільки свій досвід у будівництві круїзних суден.

Інші новини: BNP Paribas SA, великий банк, поклався на контроль над витратами та нижчі резерви на безнадійні кредити, щоб врівноважити падіння торгівлі цінними паперами з фіксованим доходом у другому кварталі. В окремих, але пов’язаних новинах, очікується, що BNP приєднається до інших у сплаті штрафу владі США за використання несанкціонованих платформ для обміну електронними повідомленнями. Крім того, виробники автомобілів, такі як Renault SA, спостерігають збільшення прибутків завдяки стійкому попиту та вищим цінам. Тим часом Stellantis NV, ще одна автомобільна компанія, шукає кращих угод від постачальників, щоб захистити свою маржу.

За даними національного статистичного агентства Insee, французькі споживачі дедалі більше впевнені в тому, що інфляція знизиться наступного року. Баланс домогосподарств, які очікують прискорення зростання цін, впав до найнижчого рівня з 2009 року, що зменшило занепокоєння щодо зростання цін.

У Франції триває розслідування щодо ймовірного обміну ключовими напівпровідниковими технологіями з іноземними державами, зокрема з Китаєм і Росією. Прокуратура розслідує причетність до цих дій громадян Франції та Китаю.

Крім того, Франція прагне співпрацювати з Китаєм у створенні спільних стандартів для косметики. Європейський Союз висловив занепокоєння з приводу запитів Пекіна про посилене розкриття інформації про продукт, оскільки існують побоювання, що це може призвести до розголошення комерційної таємниці під виглядом безпеки продукту.

Для ентузіастів вина, які цінують Бургундію, але не мають необмежених бюджетів, знайти доступні варіанти в цьому регіоні може бути складно. У той час як ціни на найбажаніші сорти піно нуар і шардоне з Бургундії досягли чотиризначної цифри, відмінні вина все ще доступні за ціною менше 70 доларів.