Voqealar kutilmaganda, Fransiya iqtisodiyoti ikkinchi chorakda kutilmagan o'sishga erishdi, bu asosan kruiz kemalari sanoati bilan bog'liq. Iste'mol xarajatlarining pasayishi va investitsiyalar sustligi fonida Frantsiya yalpi ichki mahsuloti 0 ga o'sdi. 5%, dastlabki 0 dan oshib ketadi. 1% bashorat. Ushbu hayratlanarli o'sishni, birinchi navbatda, ushbu davrda kruiz kemasini etkazib berish orqali ko'tarilgan eksport bilan bog'lash mumkin.
Covid-19 blokirovkalari paytida samarali ravishda yopilgan turizm sanoati ajoyib tiklanishning guvohi bo'ldi. Xalqaro sayohatlar o'tgan yilga nisbatan ikki baravar ko'payib, pandemiyadan oldingi darajadan oshib ketdi. Qizig'i shundaki, Yevropa bu borada Amerika Qo'shma Shtatlarini ortda qoldirayotgan ko'rinadi va Yevropa oldinda bo'lgan noyob misolni taqdim etadi.
Dunyodagi eng ko'p sayyohlar tashrif buyuradigan mamlakat sifatida Frantsiya turizmning tiklanishidan sezilarli foyda ko'rdi. Parij aeroportlari operatori Aeroports de Paris SA 2023-yil boshidan buyon ularning obʼyektlari orqali 47 milliondan ortiq yoʻlovchi oʻtganini maʼlum qildi. Bundan tashqari, yil oxirigacha trafik 2019 yilgi darajaga nisbatan 93 foizga yetishi kutilmoqda. Turli kompaniyalarning korporativ daromadlari bu tendentsiyani tasdiqlaydi, EssilorLuxottica SA's Sunglass Hut Evropada sotuvlar ketma-ket olti chorakda ikki xonali o'sganligi haqida hisobot berdi.
Hashamatli gigantlar LVMH, Kering va Hermes ham sayohatlarning qayta tiklanishi tufayli ijobiy natijalarga erishdi. Biroq, pandemiyadan oldin muvaffaqiyatga erishishda muhim rol o'ynagan xitoylik sayyohlarning yo'qligi tashvishli bo'lib qolmoqda. Shu bilan birga, Accor, taniqli mehmonxonalar tarmog'i 2023 yilga mo'ljallangan ko'rsatmalarini oshirdi. Yevropadagi daromadining deyarli yarmi Fransiyadan keladigan Accor xalqaro dam olish va ishbilarmonlik mehmonlarining Parijga kelishidan o‘z mablag‘larini sarfladi. Biroq, bu o'sishning barqarorligi, ayniqsa, inflyatsiyani sovutishning iste'mol xarajatlariga potentsial susaytiruvchi ta'sirini hisobga olgan holda savollar tug'diradi.
Shunga qaramay, iqtisodiy tengsizlik va iqlim norozilik bilan bog'liq va yanada qat'iy qoidalarga olib kelganligi sababli, haddan tashqari turizm muammosi yana paydo bo'ldi. Kruiz kemalari, ayniqsa, so'nggi paytlarda ularni atrof-muhitga e'tiborliroq qilishga qaratilgan sa'y-harakatlarga qaramay, tanqid nishoniga aylandi. Misol uchun, Amsterdam kruiz kemalarini taqiqladi va Italiya yangi o'lcham cheklovlarini kiritdi. Turizmning muhim qismi cheklangan hududda to'plangan Frantsiya sayohatchilarni tarqatishga qaratilgan qoidalar bilan tajriba o'tkazmoqda.
Talabning oʻzgarishi Yevropaning 2 trillion dollarlik sayohat sanoatiga ham tahdid solishi mumkin. Janubiy Yevropada rekord darajadagi issiq to‘lqinlar va o‘rmon yong‘inlari ostida evakuatsiya qilinayotgan sayyohlar tasvirlari salqinroq hududlarga o‘tishga turtki bo‘ldi. Mastercard Iqtisodiyot Instituti Provans dalalariga nisbatan fyordlar kabi yo'nalishlarni afzal ko'rdi. Ushbu o'zgarish Evropadagi sayohat sanoati uchun uzoq muddatli ta'sir ko'rsatishi mumkin.
Turizm uzoq vaqtdan beri yumshoq kuch tushunchasi bilan, xususan, Evropada chambarchas bog'langan. Shuning uchun turizm pandemiyadan oldingi darajaga to'liq tiklangan Yaqin Sharqni kuzatib borish juda muhimdir. Saudiya Arabistoni, xususan, 2030-yilda ko‘rgazmaga mezbonlik qilish va al-Ula mintaqasini targ‘ib qilish uchun Fransiyaning sobiq vaziri kabi nufuzli shaxslarni jalb qilish kabi turizmni o‘z manfaati yo‘lida qo‘llashda sezilarli yutuqlarga erishmoqda. Frantsiya beixtiyor kruiz kemalarini qurish bo'yicha o'z tajribasidan ko'proq narsani eksport qilishi mumkin.
Boshqa xabarlarga ko'ra, BNP Paribas SA, yirik bank, ikkinchi chorakda sobit daromadli savdoning pasayishiga qarshi turish uchun xarajatlarni nazorat qilish va yomon kreditlar bo'yicha provizionlarni kamaytirishga tayandi. Alohida, ammo tegishli yangiliklarda, BNP tasdiqlanmagan elektron xabar almashish platformalaridan foydalanganlik uchun AQSh rasmiylariga jarima to'lashda boshqalarga qo'shilishi kutilmoqda. Bundan tashqari, Renault SA kabi avtomobil ishlab chiqaruvchilar barqaror talab va yuqori narxlar tufayli yaxshilangan daromad ko'rmoqda. Ayni paytda, yana bir avtomobilsozlik kompaniyasi Stellantis NV o'z marjalarini himoya qilish uchun etkazib beruvchilardan yaxshiroq shartnomalar izlamoqda.
Insee milliy statistika agentligi ma'lumotlariga ko'ra, fransuz iste'molchilari kelgusi yilda inflyatsiya pasayishiga ishonchi ortib bormoqda. Narxlarning tezlashishini kutayotgan uy xo'jaliklari balansi 2009 yildan beri eng past darajaga tushib, narxlarning oshishi bilan bog'liq xavotirlarni yumshatdi.
Frantsiyada asosiy yarimo'tkazgich texnologiyalarini xorijiy davlatlar, jumladan, Xitoy va Rossiya bilan baham ko'rishga doir tergov davom etmoqda. Prokurorlar ushbu harakatlarga aloqador Fransiya va Xitoy fuqarolarini tergov qilmoqda.
Bundan tashqari, Fransiya Xitoy bilan kosmetika uchun umumiy standartlarni yaratishda hamkorlik qilishga intilmoqda. Yevropa Ittifoqi Pekinning mahsulot maʼlumotlarini oshkor qilishni kuchaytirish boʻyicha soʻrovlaridan xavotir bildirdi, chunki bu mahsulot xavfsizligi niqobi ostida tijorat sirlarini topshirishga olib kelishi mumkinligidan xavotirlar bor.
Burgundiyani qadrlaydigan, lekin cheksiz byudjetga ega bo'lmagan vino ixlosmandlari uchun mintaqada hamyonbop variantlarni topish qiyin bo'lishi mumkin. Burgundiyadagi eng mashhur pinot noir va chardonnaylarning narxi to'rt xonali ko'rsatkichlarga etgan bo'lsa-da, hali ham 70 dollardan kamroq narxga ega ajoyib vinolar mavjud.