الطائرة بدون طيار التركية الشبح تنجح في أول رحلة لها.

29-12-2023
PixelVortex
الطائرة بدون طيار التركية الشبح تنجح في أول رحلة لها.
الطائرة بدون طيار ANKA-3 في أول رحلة لها في أنقرة، تركيا، في ديسمبر 2019. 28.
Turkish Aerospace Industries/Anadolu/Getty Images
Facebook Twitter

تلقت القدرات الدفاعية التركية دفعة كبيرة عندما أكملت طائرة بدون طيار تركية بدون طيار تعمل بمحرك أوكراني رحلتها الأولى. تم تطوير الطائرة بدون طيار ANKA-3 من قبل شركة صناعات الفضاء التركية المملوكة للدولة (TAI) ومجهزة بمحرك من شركة Ivchenko-Progress الأوكرانية، وقد عرضت تقنيتها وقدراتها المتقدمة أثناء الرحلة. وصلت الطائرة بدون طيار إلى ارتفاع 8000 قدم وحققت سرعة 150 عقدة خلال الاختبار الذي استمر لمدة ساعة، مما أثار إعجاب الرئيس رجب طيب أردوغان، الذي شارك مقطع فيديو لهذا الإنجاز.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

أبقت شركة TAI على تطوير طائرة ANKA-3 طي الكتمان حتى وقت قريب، مع إصدار الصور الرسمية الأولى للطائرة بدون طيار في مارس من هذا العام. وكشف أحد المهندسين المشاركين في المشروع أن أعمال التصميم الفعلي بدأت مطلع عام 2022. وتسلط السرية المحيطة بالتطور الضوء على التزام تركيا بتوسيع قدراتها في مجال تكنولوجيا الطائرات بدون طيار، وهو المجال الذي حققت فيه البلاد بالفعل تقدمًا كبيرًا مع طائرات Bayraktar TB2 بدون طيار التي طورتها شركة Baykar الخاصة، والتي يشارك في إدارتها صهر أردوغان.

تم تصميم ANKA-3 بشكل أساسي لمهام الاستطلاع والمراقبة والقتال، وفقًا لموقع TAI الإلكتروني. وتتميز بمدى تشغيلي مثير للإعجاب، مع القدرة على الطيران على ارتفاعات تصل إلى 40 ألف قدم والبقاء في الجو لمدة تصل إلى 10 ساعات أثناء حمل حمولة تبلغ 1200 كيلوغرام. تمنح قدرة التحمل الطويلة هذه الطائرة بدون طيار مرونة أكبر لأداء مهام متعددة دون أن يتم اكتشافها بسهولة.

سلط خبير الطيران كوبيلاي يلماز الضوء على مدة الرحلة الطويلة لطائرة ANKA-3 باعتبارها ميزة رئيسية، مشيرًا إلى أن قدرتها على السفر بشكل متكرر إلى النقاط المستهدفة دون أن تكتشفها رادارات نظام الدفاع الجوي الحديثة تجعلها من الأصول الهائلة. يمكن أن تكون هذه القدرة التشغيلية الموسعة حيوية في سيناريوهات مختلفة حيث تكون المراقبة الموسعة والمثابرة أمرًا بالغ الأهمية.

أصبحت الطائرات بدون طيار حجر الزاوية في مساعي الرئيس أردوغان لتعزيز صناعة الدفاع التركية، لا سيما في تحديث قوتها الجوية المتقادمة. يؤكد الظهور الأول الناجح لطائرة ANKA-3 على التزام تركيا بأن تصبح لاعبًا رئيسيًا في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار. بالإضافة إلى ANKA-3، من المقرر أن تشهد تركيا أيضًا الرحلة الأولى لطائرتها المقاتلة المنتجة محليًا، Kaan، في يناير، مما يعزز مكانتها كقوة ناشئة في قطاع الطيران.

مع استثمار تركيا في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار وقدراتها الدفاعية المحلية المتنامية، تستعد البلاد لإحداث تأثير كبير على ديناميكيات الأمن الإقليمي وترسيخ نفسها كمصدر بارز للأنظمة المتقدمة بدون طيار. تمثل الرحلة الناجحة لطائرة ANKA-3 علامة فارقة أخرى في رحلة تركيا نحو أن تصبح لاعبًا رئيسيًا في صناعة الدفاع العالمية.