Обороноздатність Туреччини значно підвищилася, оскільки турецький безпілотник-невидимка з українським двигуном завершив свій дебютний політ. Розроблений державною Turkish Aerospace Industries (TAI) і оснащений двигуном від української компанії «Івченко-Прогрес», дрон ANKA-3 продемонстрував свої передові технології та можливості під час польоту. Дрон піднявся на висоту 8000 футів і досяг швидкості 150 вузлів під час годинного випробування, вразивши президента Реджепа Тайіпа Ердогана, який поділився відео цієї віхи.
TAI тримав розробку ANKA-3 в таємниці донедавна, а перші офіційні фотографії безпілотника були опубліковані в березні цього року. Інженер, який брав участь у проекті, розповів, що фактичні роботи з проектування почалися на початку 2022 року. Секретність, що оточує цю розробку, підкреслює прагнення Туреччини розширювати свої можливості в області технологій безпілотників, у цій галузі країна вже досягла значного прогресу завдяки безпілотникам Bayraktar TB2, розробленим приватною компанією Baykar, якою керує зять Ердогана.
Як повідомляється на веб-сайті TAI, ANKA-3 в основному призначений для розвідки, спостереження та виконання бойових завдань. Він може похвалитися вражаючою дальністю польоту, здатністю літати на висоті до 40 000 футів і залишатися в повітрі до 10 годин, маючи корисне навантаження 1200 кілограмів. Ця подовжена витривалість у польоті надає дрону підвищену гнучкість для виконання кількох місій, не будучи легко виявленим.
Авіаційний експерт Кубілай Їлмаз підкреслив тривалість польоту ANKA-3 як ключову перевагу, заявивши, що його здатність неодноразово подорожувати до цільових точок, не будучи виявленим сучасними радарами системи ППО, робить його величезним надбанням. Ця розширена оперативна здатність може виявитися життєво важливою в різних сценаріях, коли розширене спостереження та наполегливість є вирішальними.
Безпілотники стали наріжним каменем у зусиллях президента Ердогана зміцнити оборонну промисловість Туреччини, зокрема в модернізації її застарілих військово-повітряних сил. Успішний дебют ANKA-3 ще більше підкреслює прагнення Туреччини стати головним гравцем у сфері технологій безпілотників. Окрім ANKA-3, у січні Туреччина також збирається стати свідком першого польоту свого винищувача вітчизняного виробництва Kaan, що ще більше зміцнить її позиції як нової сили в аерокосмічному секторі.
Завдяки інвестиціям Туреччини в технологію безпілотних літальних апаратів і зростаючим власним оборонним потенціалом, країна готова мати значний вплив на динаміку регіональної безпеки та утвердитися як видатний експортер передових безпілотних систем. Успішний політ ANKA-3 знаменує собою ще одну віху на шляху Туреччини до того, щоб стати головним гравцем у світовій оборонній промисловості.