ウクライナのエンジンを搭載したトルコのステルス無人機がデビュー飛行を完了したことで、トルコの防衛能力は大幅に向上しました。 国有のトルコ航空宇宙産業（TAI）が開発し、ウクライナのイフチェンコ・プログレス社のエンジンを搭載したANKA-3ドローンは、飛行中にその高度な技術と機能を披露した。 ドローンは1時間のテスト中に高度8,000フィートに到達し、速度150ノットを達成し、マイルストーンのビデオを共有したレジェップ・タイップ・エルドアン大統領に感銘を与えた。
TAI は最近まで ANKA-3 の開発を秘密にしていたが、今年 3 月にドローンの最初の公式写真が公開された。 プロジェクトに携わったエンジニアは、実際の設計作業が2022年初めに始まったことを明らかにした。 開発を巡る秘密は、トルコがドローン技術能力の拡大に取り組んでいることを浮き彫りにしているが、この分野では同国はエルドアン大統領の義理の息子が共同経営する民間企業バイカルが開発したバイラクタルTB2無人機ですでに大きな進歩を遂げている。
TAI のウェブサイトによると、ANKA-3 は主に偵察、監視、戦闘任務のために設計されています。 優れた運用範囲を誇り、最大高度 40,000 フィートで飛行し、1,200 キログラムのペイロードを搭載しながら最大 10 時間空中に留まることができます。 この延長された飛行耐久性により、ドローンは容易に発見されることなく複数のミッションを実行できる柔軟性が高まります。
航空専門家のクビライ・ユルマズ氏は、ANKA-3の飛行時間の長さが重要な利点であると強調し、現代の防空システムのレーダーに探知されることなく目標地点まで繰り返し飛行できる能力は恐るべき資産であると述べた。 この拡張された運用能力は、拡張された監視と持続性が重要なさまざまなシナリオで重要であることが証明される可能性があります。
ドローンは、特に老朽化した空軍の近代化において、トルコの防衛産業の強化を目指すエルドアン大統領の推進の基礎となっている。 ANKA-3のデビューの成功は、ドローン技術の主要プレーヤーになるというトルコの取り組みをさらに強調します。 ANKA-3に加えて、トルコは1月に国産戦闘機「カーン」の初飛行も予定しており、航空宇宙分野における新興勢力としての地位をさらに固める。
トルコのドローン技術への投資と先住民の防衛力の拡大により、この国は地域の安全保障力学に大きな影響を与え、先進的な無人システムの著名な輸出国としての地位を確立する態勢が整っています。 ANKA-3の飛行成功は、世界の防衛産業の主要企業を目指すトルコの新たなマイルストーンとなる。