يو. س. نصحت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) مالكي ما يقرب من 84000 سيارة نيسان قديمة في الولايات المتحدة بشكل عاجل. S، مزودة بوسائد هوائية غير قابلة للإصلاح من شركة تاكاتا، للامتناع عن قيادتها بسبب المخاطر المحتملة التي تشكلها. جاء الإخطار من الوكالة بعد تحذير نيسان الصادر يوم الأربعاء من أن طرازات معينة – وهي نيسان سنترا 2002-2006، ونيسان باثفايندر 2002-2004، وإنفينيتي QX4 2002-2003 – كانت جزءًا من استدعائها لعام 2020 ولكنها لم يتم إصلاحها.
يتم حث المالكين على عدم قيادة هذه المركبات حتى يتم إصلاح الوسادة الهوائية المعيبة واستبدالها، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA). تتوفر خدمات القطر المجانية والإصلاحات المتنقلة، وفي بعض الحالات، السيارات الترحيبية من خلال وكلاء نيسان.
كانت منفاخ الوسائد الهوائية من شركة تاكاتا موضوعًا لأكبر عملية استدعاء للسيارات حتى الآن. خلال العقد الماضي، تم استدعاء أكثر من 100 مليون من هذه المنفاخات على مستوى العالم، منها 7 ملايين في الولايات المتحدة. س وحده. ويأتي هذا الاستدعاء في ضوء 30 حالة وفاة تم الإبلاغ عنها في جميع أنحاء العالم - بما في ذلك 27 حالة في الولايات المتحدة - وأكثر من 400 إصابة منذ عام 2009 بسبب نفخ الوسائد الهوائية المعيبة من شركة تاكاتا. يحدث العطل بسبب الوقود الدافع الذي يتحلل بمرور الوقت بسبب التعرض لدرجات حرارة ورطوبة عالية متفاوتة، مما يتسبب في انفجار الأكياس الهوائية ورمي شظايا معدنية داخل السيارة.
تحذر الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) من أنه حتى الحوادث البسيطة يمكن أن تؤدي إلى انفجار أكياس تاكاتا الهوائية، مما يؤدي إلى وفيات أو إصابات خطيرة قد تغير حياتك. وفي خطوة ذات صلة العام الماضي، حذرت شركة Stellantis، الشركة الأم لشركة كرايسلر، مالكي 29.000 سيارة بيك آب دودج رام 2003 من تجنب القيادة حتى يتم إصلاحها بعد وقوع حالة وفاة ناجمة عن انفجار منفاخ الوسادة الهوائية من شركة تاكاتا. وناشدت تويوتا أيضًا مالكي 50 ألف طراز قديم - كورولا 2003-2004، وكورولا ماتريكس 2003-2004، وراف 4 2004-2005 - في الولايات المتحدة. S لطلب إصلاحات الاستدعاء على الفور لتجنب الوفيات المحتملة الناجمة عن انفجار منفاخ الوسادة الهوائية لشركة Takata.