ה-U. ס. המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA) ייעץ בדחיפות לבעלים של כמעט 84,000 כלי רכב ישנים יותר של ניסאן בארה"ב. S, מצויד בכריות אוויר לא מתוקנות, נזכר בטקאטה, כדי להימנע מלנהוג בהן בשל הסיכון הפוטנציאלי שהן מהוות. ההודעה מהסוכנות הגיעה בעקבות האזהרה של ניסאן שפורסמה ביום רביעי, לפיה דגמים מסוימים - כלומר ניסאן סנטרה 2002-2006, ניסאן פאת'פיינדר 2002-2004 ו-Infiniti QX4 2002-2003 - היו חלק מהחזרה לשנת 2020, אך נותרו ללא תיקון.
מבקשים מהבעלים לא לנהוג בכלי רכב אלה עד שכרית האוויר הפגומה תתוקן ותוחלף, על פי ה-NHTSA. שירותי גרירה חינם, תיקונים ניידים, ובמקרים מסוימים, מכוניות אדיבות זמינים דרך סוכנויות ניסאן.
מנפחי כריות אוויר של טאקאטה היו נושא לריקול הרכב הגדול ביותר עד כה. במהלך העשור הקודם, למעלה מ-100 מיליון מתנפחים אלו נזכרו ברחבי העולם, עם 7 מיליון בארצות הברית. S לבד. ריקול זה מגיע לאור 30 מקרי מוות שדווחו ברחבי העולם - כולל 27 בארצות הברית - ויותר מ-400 פציעות מאז 2009 עקב מנפחי כריות האוויר הפגומים של טקאטה. התקלה נגרמת על ידי חומרי הנעה שמתכלים עם הזמן עקב חשיפה לטמפרטורות גבוהות ולחות משתנים, הגורמים לכריות האוויר להתפוצץ ולהשליך רסיסי מתכת לתוך הרכב.
ה-NHTSA מזהיר שאפילו תאונות קלות עלולות לגרום להתפוצצות כריות האוויר של טקאטה, ולהוביל למוות או לפציעות חמורות שמשנות חיים.
במהלך קשור בשנה שעברה, Stellantis, חברת האם של קרייזלר, הזהירה את הבעלים של 29,000 טנדרים של דודג' ראם משנת 2003 להימנע מלנהוג עד שהם יתוקנו בעקבות אירוע מוות כתוצאה מפיצוץ מתנפח כריות אוויר בטקאטה. גם טויוטה הפצירה בבעלים של 50,000 דגמים ישנים יותר - קורולה 2003-2004, קורולה מטריקס 2003-2004 ו-RAV4 2004-2005 - בארה"ב. S לחפש מיידית תיקוני ריקול כדי למנוע מוות פוטנציאלי שנגרם על ידי מנפח כרית אוויר טאקאטה מתפוצץ.