यू. एस। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने अमेरिका में लगभग 84,000 पुराने निसान वाहनों के मालिकों को तत्काल सलाह दी है। एस, बिना मरम्मत के वापस मंगाए गए तकाता एयर बैग से सुसज्जित है, जिससे संभावित जोखिम के कारण उन्हें चलाने से परहेज किया जा सके। एजेंसी की अधिसूचना इस बुधवार को जारी निसान की चेतावनी के बाद आई है कि कुछ मॉडल - अर्थात् 2002-2006 निसान सेंट्रा, 2002-2004 निसान पाथफाइंडर, और 2002-2003 इनफिनिटी QX4 - उनके 2020 रिकॉल का हिस्सा थे, लेकिन बिना मरम्मत के बने रहे।
एनएचटीएसए के अनुसार, मालिकों से आग्रह किया जाता है कि वे इन वाहनों को तब तक न चलाएं जब तक कि ख़राब एयर बैग की मरम्मत और उसे बदल न दिया जाए। निसान डीलरशिप के माध्यम से मानार्थ टोइंग सेवाएं, मोबाइल मरम्मत और, कुछ मामलों में, सौजन्य कारें उपलब्ध हैं।
ताकाता एयर बैग इनफ़्लेटर अब तक का सबसे बड़ा वाहन रिकॉल का विषय रहा है। पिछले दशक के दौरान, इनमें से 100 मिलियन से अधिक इन्फ्लेटर्स को वैश्विक स्तर पर वापस बुला लिया गया है, जिनमें से 7 मिलियन यू.एस. में हैं। एस अकेला. यह रिकॉल दुनिया भर में हुई 30 मौतों के प्रकाश में आया है - जिसमें संयुक्त राज्य अमेरिका में 27 मौतें शामिल हैं - और 2009 के बाद से दोषपूर्ण टकाटा एयर बैग इन्फ्लेटर्स के कारण 400 से अधिक चोटें आई हैं। विफलता प्रणोदकों के कारण होती है जो अलग-अलग उच्च तापमान और आर्द्रता के संपर्क में आने के कारण समय के साथ ख़राब हो जाते हैं, जिससे एयर बैग फट जाते हैं और धातु के टुकड़े वाहन में गिर जाते हैं।
एनएचटीएसए ने चेतावनी दी है कि छोटी दुर्घटनाएं भी तकाता एयर बैग को विस्फोटित कर सकती हैं, जिससे मृत्यु हो सकती है या गंभीर, जीवन बदल देने वाली चोटें हो सकती हैं।
पिछले साल एक संबंधित कदम में, क्रिसलर की मूल कंपनी, स्टेलंटिस ने 29,000 2003 डॉज राम पिकअप के मालिकों को आगाह किया था कि जब तक उनकी तकाता एयर बैग इनफ्लेटर में विस्फोट के कारण हुई मौत के बाद उनकी मरम्मत नहीं हो जाती, तब तक गाड़ी चलाने से बचें। टोयोटा ने भी अमेरिका में 50,000 पुराने मॉडलों - 2003-2004 कोरोला, 2003-2004 कोरोला मैट्रिक्स और 2004-2005 RAV4 - के मालिकों से प्रार्थना की थी। एस को ताकाटा एयर बैग इन्फ्लेटर में विस्फोट के कारण होने वाली संभावित मृत्यु से बचने के लिए तुरंत रिकॉल मरम्मत की मांग करनी होगी।