في مزاد تاريخي أقيم في متحف مرسيدس بنز في شتوتغارت ، ألمانيا ، عام 1954 مرسيدس-بنز W196 R Stromlinienwagen ، جلبت 46،500،000 يورو (49،011،000 دولار) ، مما يجعلها ثاني أعلى مجموع على الإطلاق للسيارة عند عازمة بنسبة 10 ٪ من المشترين ، ارتفع السعر النهائي إلى 51155،000 يورو.
جزء من سلسلة مرموقة من ثلاثة أغطية تضم سيارات من مجموعة متحف Indianapolis Motor Speedway الشهيرة ، هذا Racer Early Formula One في Streamliner على غرار الجسم هو جوهرة حقيقية للسيارات. شهد المزاد ، الذي نظمته RM Sotheby ، عرضًا مكثفًا للسيارة الأيقونية ، مع جامعين من جميع أنحاء العالم يتنافسون على فرصة امتلاك هذا تاريخ السباق.
W196 R Stormlinienwagen هي سيارة أسطورية معروفة بتصميمها المبتكر وأدائها المتميز. يتميز هذا النموذج بمحرك مضمن ثماني أسطوانات ، يمكن أن يتسابق في أنمتين متميزين للجسم: تنسيق العجلات المفتوحة المثالية للمنعطفات وإصدار Streamliner الأنيق مع عجلات مغطاة للمسارات عالية السرعة.
مع أربعة فقط من W196s التي تحتفظ بتكوين Streamliner ، السيارة التي تم بيعها ، الهيكل 00009/54 ، تحتل مكانًا خاصًا في تاريخ السيارات. كان مدفوعًا سابقًا بأسماء لامعة مثل Juan Manuel Fangio و Stirling Moss ، ويتميز بنسبًا رائعًا وتراثًا مشهورًا للسباق ، مما يجعلها إضافة مرغوبة إلى أي مجموعة محترمة.
بينما لا يجوز لـ Stromlinienwagen أن يتفوق على بيع الرقم القياسي لسيارة مرسيدس-بنز 300 SLR Uhlenhaut Coupé ، التي باعت بمبلغ 142 مليون دولار ، وندرتها ، وأهميتها التاريخية ، والارتباط مع Motorsport Legends تجعلها عالية للغاية على الرغم من تصميمها المفرد ، وهو أقل عملية للقيادة ، فإن تاريخ السيارة الغني والسلامة الميكانيكية يجعلها حيازة ثمينة لأي متحمس للسيارات.
على الرغم من أن Tromlinienwagen لم يتم تشغيله منذ تبرعه لمتحف Indy في عام 1965 ، يعتقد الخبراء أنه يمكن استعادته إلى تشغيل الحالة مع الخبرة والموارد المناسبة. في حين أن إعادة هذه السيارة التاريخية إلى الحياة قد يتطلب استثمارًا ووقتًا كبيرًا ، فإن إمكانية ضرب المسار مرة أخرى تضيف احتمالًا مثيرًا لمالكها المستقبلي.
77778px ؛ ">