علقت تويوتا مبيعات وتسليم طرازها Yaris Ativ في تايلاند بعد اكتشاف أن جزءًا من اختبار سلامة التصادم الجانبي للسيارة قد تم التلاعب به من قبل الشركة التابعة لها Daihatsu. قد تكون المشكلة قد نشأت بسبب الضغط على Daihatsu لتقصير وقت تطوير Ativ. اقترح ماساهيكو مايدا ، الرئيس التنفيذي لشركة Toyota لمنطقة آسيا ، أن الحجم الكبير نسبيًا لـ Ativ ربما شكل تحديًا لشركة Daihatsu ، المتخصصة في إنتاج السيارات الصغيرة. تعمل تويوتا مع الحكومة التايلاندية لاستئناف مبيعات وتسليم النموذج.
في الشهر الماضي ، كشفت شركتا تويوتا ودايهاتسو أنهما كانا يحققان في كيفية تغيير جزء من الباب في اختبارات السلامة من الاصطدام الجانبي التي تم إجراؤها على حوالي 88000 سيارة صغيرة لغرض اختبار السلامة من الاصطدامات الجانبية. وأشارت دايهاتسو إلى أن 76 ألفًا من تلك السيارات كانت من طراز يارس أتيف ، متجهة أساسًا إلى تايلاند والمكسيك ودول مجلس التعاون الخليجي.
زار رئيس شركة Toyota Akio Toyoda مؤخرًا مصنع Gateway في مقاطعة Chachoengsao ، حيث يتم إنتاج Ativ ، من أجل طمأنة العمال. وقد وصف تايلاند سابقًا بأنها "وطنه بعيدًا عن وطنه". لدى Toyoda صلة شخصية بالدولة ، بعد أن قال إن الملك التايلاندي الراحل بوميبول أدولياديج كان الزعيم العالمي الوحيد الذي أعرب عن ثقته في تويوتا بعد أن تعرضت الشركة لسلسلة من عمليات الاسترداد في عام 2010 أدت إلى تحقيقات أمريكية وأجبرت تويودا على الإدلاء بشهادتها من قبل.
بالنسبة لشركة Daihatsu ، التي أصبحت شركة فرعية مملوكة بالكامل لشركة Toyota في عام 2016 ، تعد جنوب شرق آسيا سوقًا رئيسيًا ، مع مرافق إنتاج في إندونيسيا وماليزيا.