Toyota zawiesiła sprzedaż i dostawy swojego modelu Yaris Ativ w Tajlandii po odkryciu, że część testu bezpieczeństwa samochodu w przypadku zderzenia bocznego została sfałszowana przez jej spółkę zależną Daihatsu. Problem mógł powstać z powodu presji wywieranej na Daihatsu, aby skrócić czas opracowywania Ativ. Masahiko Maeda, dyrektor generalny Toyoty na region azjatycki, zasugerował, że stosunkowo duży rozmiar Ativ mógł stanowić wyzwanie dla Daihatsu, który specjalizuje się w produkcji małych samochodów. Toyota współpracuje z rządem Tajlandii w celu wznowienia sprzedaży i dostaw tego modelu.
W zeszłym miesiącu Toyota i Daihatsu ujawniły, że badają, w jaki sposób część drzwi w testach bezpieczeństwa przy zderzeniu bocznym przeprowadzonych na około 88 000 małych samochodów została zmieniona na potrzeby testów bezpieczeństwa przy zderzeniu bocznym. Daihatsu wskazał, że 76 000 z tych samochodów to modele Yaris Ativ, przeznaczone głównie do Tajlandii, Meksyku i Rady Współpracy Zatoki Perskiej.
Prezes Toyoty, Akio Toyoda, niedawno odwiedził fabrykę Gateway w prowincji Chachoengsao, w której produkowany jest Ativ, aby uspokoić pracowników. Wcześniej nazywał Tajlandię swoim „domem z dala od domu”. Toyoda ma osobisty związek z tym krajem, powiedział, że nieżyjący już król Tajlandii Bhumibol Adulyadej był jedynym światowym liderem, który wyraził zaufanie do Toyoty po tym, jak firma została dotknięta serią wycofań w 2010 roku, które doprowadziły do wszczęcia śledztwa w USA i zmusiły Toyodę do złożenia zeznań przed
Dla Daihatsu, która w 2016 roku stała się spółką całkowicie zależną od Toyoty, Azja Południowo-Wschodnia jest kluczowym rynkiem, z zakładami produkcyjnymi w Indonezji i Malezji.