टोयोटा ने थाईलैंड में अपने यारिस एटिव मॉडल की बिक्री और डिलीवरी निलंबित कर दी है, यह पता चलने के बाद कि कार की साइड-टक्िजन सेफ्टी टेस्ट के एक हिस्से में इसके सहयोगी दाइहत्सु द्वारा धांधली की गई थी। एटिव के विकास के समय को कम करने के लिए दहात्सु पर दबाव के कारण यह समस्या उत्पन्न हो सकती है। एशिया क्षेत्र के लिए टोयोटा के सीईओ मसाहिको माएदा ने सुझाव दिया कि एटिव के अपेक्षाकृत बड़े आकार ने दहात्सु को चुनौती दी हो सकती है, जो छोटी कारों के उत्पादन में माहिर है। टोयोटा मॉडल की बिक्री और डिलीवरी फिर से शुरू करने के लिए थाई सरकार के साथ काम कर रही है।
पिछले महीने, टोयोटा और दाइहत्सु ने खुलासा किया कि वे जांच कर रहे थे कि करीब 88,000 छोटी कारों पर किए गए साइड-टकराव सुरक्षा परीक्षणों में दरवाजे के हिस्से को साइड-ऑन क्रैश सुरक्षा परीक्षण के उद्देश्य से कैसे बदला गया था। दाइहत्सु ने संकेत दिया कि उन कारों में से 76,000 यारिस एटिव मॉडल थीं, जो मुख्य रूप से थाईलैंड, मैक्सिको और गल्फ कोऑपरेशन काउंसिल के लिए बाध्य थीं।
टोयोटा के चेयरमैन अकीओ टोयोडा ने हाल ही में श्रमिकों को आश्वस्त करने के लिए चाचोएंगसाओ प्रांत में गेटवे प्लांट का दौरा किया, जहां एटिव का उत्पादन किया जाता है। उन्होंने पहले थाईलैंड को अपना "घर से दूर घर" कहा था। टोयोडा का देश के साथ एक व्यक्तिगत संबंध है, यह कहते हुए कि दिवंगत थाई राजा भूमिबोल अदुल्यादेज एकमात्र वैश्विक नेता थे, जिन्होंने 2010 में कंपनी को वापस बुलाने की एक श्रृंखला के बाद टोयोटा में विश्वास व्यक्त किया, जिसके कारण अमेरिकी जांच हुई और टोयोदा को पहले गवाही देने के लिए मजबूर होना पड़ा।
डायहत्सु के लिए, जो 2016 में टोयोटा की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी बन गई, इंडोनेशिया और मलेशिया में उत्पादन सुविधाओं के साथ दक्षिण पूर्व एशिया एक प्रमुख बाजार है।