Toyota ได้ระงับการจำหน่ายและส่งมอบรถยนต์รุ่น Yaris Ativ ในประเทศไทย หลังจากพบว่าการทดสอบความปลอดภัยการชนด้านข้างของรถยนต์ส่วนหนึ่งถูกควบคุมโดย Daihatsu บริษัทในเครือ ปัญหาอาจเกิดขึ้นเนื่องจากแรงกดดันให้ Daihatsu ลดระยะเวลาในการพัฒนา Ativ ให้สั้นลง Masahiko Maeda ซีอีโอของ Toyota ประจำภูมิภาคเอเชีย แนะนำว่า Ativ ขนาดที่ค่อนข้างใหญ่อาจสร้างความท้าทายให้กับ Daihatsu ซึ่งเชี่ยวชาญในการผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก โตโยต้ากำลังทำงานร่วมกับรัฐบาลไทยเพื่อดำเนินการขายและส่งมอบรถรุ่นนี้อีกครั้ง
เมื่อเดือนที่แล้ว Toyota และ Daihatsu เปิดเผยว่าพวกเขากำลังตรวจสอบว่าส่วนของประตูในการทดสอบความปลอดภัยการชนด้านข้างที่ทำกับรถยนต์ขนาดเล็กจำนวน 88,000 คันถูกเปลี่ยนเพื่อจุดประสงค์ในการทดสอบความปลอดภัยจากการชนด้านข้างหรือไม่ ไดฮัทสุระบุว่ารถยนต์จำนวน 76,000 คันในจำนวนนี้เป็นรุ่นยาริส เอทีฟ ซึ่งส่วนใหญ่มุ่งไปที่ประเทศไทย เม็กซิโก และสภาความร่วมมืออ่าวอาหรับ
เมื่อเร็วๆ นี้ อากิโอะ โตโยดะ ประธานบริษัท Toyota ได้เยี่ยมชมโรงงานเกตเวย์ในจังหวัดฉะเชิงเทรา ซึ่งเป็นสถานที่ผลิต Ativ เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับพนักงาน ก่อนหน้านี้เขาเรียกประเทศไทยว่า “บ้านหลังที่สอง” โตโยดะมีความสัมพันธ์เป็นการส่วนตัวกับประเทศ โดยกล่าวว่าพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดชบรมนาถบพิตรทรงเป็นผู้นำระดับโลกเพียงพระองค์เดียวที่แสดงความเชื่อมั่นในโตโยต้า หลังจากที่บริษัทถูกเรียกคืนหลายครั้งในปี 2553 ซึ่งนำไปสู่การสืบสวนของสหรัฐฯ และบังคับให้โตโยดะต้องให้การเป็นพยานก่อน
สำหรับ Daihatsu ซึ่งกลายเป็นบริษัทในเครือของ Toyota ในปี 2559 เอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นตลาดสำคัญ โดยมีโรงงานผลิตในอินโดนีเซียและมาเลเซีย