Toyota har avbrutit försäljningen och leveranserna av sin Yaris Ativ-modell i Thailand efter upptäckten att en del av bilens sidokollisionssäkerhetstest hade riggats av dess dotterbolag Daihatsu. Problemet kan ha uppstått på grund av press på Daihatsu att förkorta utvecklingstiden för Ativ. Masahiko Maeda, Toyotas VD för Asien-regionen, föreslog att den relativt stora storleken på Ativ kan ha utgjort en utmaning för Daihatsu, som specialiserat sig på tillverkning av små bilar. Toyota samarbetar med den thailändska regeringen för att återuppta försäljningen och leveranserna av modellen.
Förra månaden avslöjade Toyota och Daihatsu att de undersökte hur en del av dörren i sidokollisionssäkerhetstester som utförts på cirka 88 000 små bilar hade ändrats i syfte att krocksäkerhetstestning på sidan. Daihatsu indikerade att 76 000 av dessa bilar var Yaris Ativ-modeller, främst på väg till Thailand, Mexiko och Gulf Cooperation Council.
Toyotas ordförande Akio Toyoda besökte nyligen Gateway-fabriken i Chachoengsao-provinsen, där Ativ tillverkas, för att lugna arbetarna. Han har tidigare kallat Thailand för sitt "home away from home". Toyoda har en personlig koppling till landet, efter att ha sagt att den bortgångne thailändska kungen Bhumibol Adulyadej var den enda globala ledaren som uttryckte förtroende för Toyota efter att företaget drabbades av en serie återkallelser 2010 som ledde till amerikanska utredningar och tvingade Toyoda att vittna före
För Daihatsu, som blev ett helägt dotterbolag till Toyota 2016, är Sydostasien en nyckelmarknad, med produktionsanläggningar i Indonesien och Malaysia.