טויוטה השעתה את המכירות והמשלוחים של דגם ה-Yaris Ativ שלה בתאילנד, בעקבות הגילוי שחלק ממבחן הבטיחות של המכונית בהתנגשות צד בוצע על ידי חברת הסניף שלה דייהטסו. ייתכן שהבעיה נוצרה עקב לחץ על דייהטסו לקצר את זמן הפיתוח של ה-Ativ. Masahiko Maeda, מנכ"ל טויוטה לאזור אסיה, הציע שייתכן שהגודל הגדול יחסית של ה-Ativ היווה אתגר לדיהטסו, המתמחה בייצור מכוניות קטנות. טויוטה עובדת עם ממשלת תאילנד כדי לחדש את המכירות והמשלוחים של הדגם.
בחודש שעבר, טויוטה ודייהטסו חשפו כי הם חוקרים כיצד חלק מהדלת במבחני בטיחות התנגשות צד שבוצעו בכ-88,000 מכוניות קטנות הוחלף לצורך בדיקת בטיחות ריסוק מהצד. דייהטסו ציינה כי 76,000 מהמכוניות הללו היו דגמי יאריס אטיב, שנועדו בעיקר לתאילנד, מקסיקו ומועצת שיתוף הפעולה של המפרץ.
יו"ר טויוטה אקיו טויודה ביקר לאחרונה במפעל Gateway במחוז צ'צ'ואנגסאו, בו מיוצר ה-Ativ, על מנת להרגיע את העובדים. בעבר הוא כינה את תאילנד "הבית הרחק מהבית" שלו. לטויודה יש קשר אישי עם המדינה, לאחר שאמר כי המלך התאילנדי המנוח בהומיבול אדוליאדג' היה המנהיג העולמי היחיד שהביע אמון בטויוטה לאחר שהחברה נפגעה משורה של ריקולים ב-2010 שהובילו לחקירות בארה"ב ואילצו את טויודה להעיד לפני
עבור דייהטסו, שהפכה לחברה בת בבעלות מלאה של טויוטה ב-2016, דרום מזרח אסיה היא שוק מפתח, עם מתקני ייצור באינדונזיה ובמלזיה.