Toyota hat den Verkauf und die Lieferung seines Yaris Ativ-Modells in Thailand ausgesetzt, nachdem festgestellt wurde, dass ein Teil des Seitenkollisions-Sicherheitstests des Autos von seiner Tochtergesellschaft Daihatsu manipuliert worden war. Das Problem ist möglicherweise auf Druck auf Daihatsu zurückzuführen, die Entwicklungszeit des Ativ zu verkürzen. Masahiko Maeda, Toyotas CEO für die Region Asien, deutete an, dass die relativ große Größe des Ativ eine Herausforderung für Daihatsu dargestellt haben könnte, das auf die Produktion von Kleinwagen spezialisiert ist. Toyota arbeitet mit der thailändischen Regierung zusammen, um den Verkauf und die Auslieferung des Modells wieder aufzunehmen.
Letzten Monat gaben Toyota und Daihatsu bekannt, dass sie untersuchten, wie ein Teil der Tür in Seitenkollisions-Sicherheitstests, die an rund 88.000 Kleinwagen durchgeführt wurden, zum Zweck von Seitenaufprall-Sicherheitstests geändert worden war. Daihatsu gab an, dass 76.000 dieser Autos Yaris Ativ-Modelle waren, die hauptsächlich für Thailand, Mexiko und den Golf-Kooperationsrat bestimmt waren.
Der Vorsitzende von Toyota, Akio Toyoda, besuchte kürzlich das Gateway-Werk in der Provinz Chachoengsao, wo der Ativ hergestellt wird, um die Arbeiter zu beruhigen. Zuvor hat er Thailand als sein „Zuhause in der Ferne“ bezeichnet. Toyoda hat eine persönliche Verbindung zum Land, da er sagte, dass der verstorbene thailändische König Bhumibol Adulyadej der einzige globale Führer war, der Toyota sein Vertrauen ausdrückte, nachdem das Unternehmen 2010 von einer Reihe von Rückrufaktionen betroffen war, die zu US-Ermittlungen führten und Toyoda zuvor zu einer Aussage zwangen
Für Daihatsu, das 2016 eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Toyota wurde, ist Südostasien mit Produktionsstätten in Indonesien und Malaysia ein Schlüsselmarkt.