ردًا على التعريفات التي يفرضها الرئيس دونالد ترامب على السيارات المستوردة ، شركة هوندا موتور اتخذت القرار الاستراتيجي بنقل إنتاج Civic الهجين من اليابان إلى الولايات المتحدة. من المقرر نقل إنتاج النموذج الهجين ، الذي بدأ في محافظة سايتاما في وسط اليابان في فبراير ، إلى مصنع هوندا في إنديانا في حوالي يونيو أو يوليو ، وفقًا لمتحدث باسم الشركة.
استشهد المتحدث باسم العوامل الخارجية المختلفة ، بما في ذلك تعريفة إدارة ترامب ، باعتبارها مؤثرة في عملية صنع القرار. مع عدم اليقين الذي يلوح في الأفق على التأثير المحتمل وتوقيت تعريفة ترامب ، حددت هوندا واحدة من أكثر شركات صناعة السيارات الأجنبية معرضة في الولايات المتحدة. تستورد هوندا حوالي 160،000 سيارة من المكسيك إلى الولايات المتحدة ، تواجه هوندا تحديًا كبيرًا ، لأن الولايات المتحدة هي سوق حاسم للعلامة التجارية ، وكذلك لشركات صناعة السيارات اليابانية الأخرى مثل Toyota Motor Corp. وشركة نيسان موتور
على الرغم من شائعات عن التحولات الإنتاجية المحتملة من المكسيك وكندا إلى الولايات المتحدة استجابةً لتعريفات السيارات ، أكد المسؤولون التنفيذيون في هوندا في المكسيك الحكومة أنه لا توجد حاليًا أي تعديلات على استراتيجية إنتاج الشركة في البلاد. يتوقع المحللون أن التعريفة المقترحة لترامب يمكن أن تزيد أسعار سيارات الركاب بأكثر من 14 ٪ ، حيث من المتوقع أن تواجه هوندا انخفاضًا بنسبة 20 ٪ في الربح التشغيلي. نسبيا ، تتوقع التنبؤات انخفاض بنسبة 33 ٪ لتويوتا ، 56 ٪ لشركة سوبارو كورب. و 68 ٪ لشركة Mazda Motor Corp. وسط عدم اليقين التعريفي.
مع تسليط الضوء على إحياء محتمل لصناعة السيارات ، اقترح ترامب في وقت سابق من هذا الأسبوع تعليقًا مؤقتًا للتعريفات ، على الرغم من أن التفاصيل المتعلقة بمدة أي توقف محتمل لم يتم الكشف عنها. دخلت تعريفة السيارات ، التي تم الإعلان عنها بنسبة 25 ٪ في نهاية شهر مارس ، حيز التنفيذ للمركبات النهائية في 3 أبريل ، مع تعريفة على أجزاء السيارات المتوقعة بعد 30 يومًا.
4653px ؛ ">