होंडा ट्रम्प टैरिफ के बीच हाइब्रिड सिविक प्रोडक्शन को हमारे पास ले जाता है

आयातित कारों पर राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा लगाए गए टैरिफ के जवाब में, होंडा मोटर कंपनी। जापान से संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने हाइब्रिड सिविक के उत्पादन को स्थानांतरित करने के लिए रणनीतिक निर्णय लिया है। कंपनी के एक प्रवक्ता के अनुसार, हाइब्रिड मॉडल का उत्पादन, जो फरवरी में सेंट्रल जापान में सतामा प्रान्त में शुरू हुआ था, को जून या जुलाई में इंडियाना में होंडा के संयंत्र में स्थानांतरित किया जाना है।

प्रवक्ता ने निर्णय लेने की प्रक्रिया में प्रभावशाली के रूप में ट्रम्प प्रशासन के टैरिफ सहित विभिन्न बाहरी कारकों का हवाला दिया। ट्रम्प के टैरिफ के संभावित प्रभाव और समय पर अनिश्चितता के साथ, होंडा ने संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे अधिक उजागर विदेशी वाहन निर्माताओं में से एक के रूप में पहचान की है। मैक्सिको से अमेरिका तक लगभग 160,000 कारों का आयात करते हुए, होंडा को एक महत्वपूर्ण चुनौती का सामना करना पड़ता है, क्योंकि अमेरिका ब्रांड के लिए एक महत्वपूर्ण बाजार है, साथ ही टोयोटा मोटर कॉर्प जैसे अन्य जापानी वाहन निर्माताओं के लिए भी एक महत्वपूर्ण बाजार है। और निसान मोटर कंपनी

ऑटो टैरिफ के जवाब में मेक्सिको और कनाडा से अमेरिका तक संभावित उत्पादन बदलाव की अफवाहों के बावजूद, मेक्सिको में होंडा के अधिकारियों ने सरकार को आश्वासन दिया है कि वर्तमान में देश में कंपनी की उत्पादन रणनीति में कोई बदलाव नहीं है। विश्लेषकों ने कहा कि ट्रम्प के प्रस्तावित टैरिफ यात्री कार की कीमतों को 14% से अधिक बढ़ा सकते हैं, होंडा के साथ परिचालन लाभ में 20% की गिरावट का सामना करने की उम्मीद है। तुलनात्मक रूप से, पूर्वानुमान टोयोटा के लिए 33% की गिरावट की भविष्यवाणी करते हैं, सुबारू कॉर्प के लिए 56%, , और मज़्दा मोटर कॉर्प के लिए 68% टैरिफ अनिश्चितता के बीच।

ऑटो उद्योग के लिए एक संभावित प्रतिशोध को उजागर करते हुए, ट्रम्प ने इस सप्ताह की शुरुआत में टैरिफ का एक अंतरिम निलंबन का सुझाव दिया, हालांकि किसी भी संभावित विराम की अवधि के बारे में बारीकियों को अज्ञात बना दिया गया। मार्च के अंत में 25% पर घोषित ऑटो टैरिफ, 3 अप्रैल को तैयार वाहनों के लिए प्रभावी हो गए हैं, 30 दिनों के बाद का पालन करने के लिए अनुमानित मोटर वाहन भागों पर टैरिफ के साथ।