הונדה מעבירה לנו את הייצור האזרחי ההיברידי בין מכסי טראמפ

בתגובה לתעריפים שהטיל הנשיא דונלד טראמפ על מכוניות מיובאות, הונדה מוטור ושות '. קיבלה את ההחלטה האסטרטגית להעתיק את ייצור האזרחים ההיברידיים שלה מיפן לארצות הברית. ייצור המודל ההיברידי, שהחל במחוז סאיטאמה במרכז יפן בפברואר, אמור להיות מועבר למפעל של הונדה באינדיאנה בסביבות יוני או ביולי, לפי דובר החברה.

הדובר ציטט גורמים חיצוניים שונים, כולל התעריפים של ממשל טראמפ, כמשפיעים על תהליך קבלת ההחלטות. כאשר אי הוודאות מתבצעת על ההשפעה הפוטנציאלית והתזמון של התעריפים של טראמפ, הונדה זיהתה כאחת מיצרניות הרכב הזרות החשופות ביותר בארצות הברית. יובא מדי שנה כ -160,000 מכוניות ממקסיקו לארה"ב, הונדה עומדת בפני אתגר משמעותי, שכן ארה"ב היא שוק מכריע עבור המותג, כמו גם עבור יצרניות רכב יפניות אחרות כמו טויוטה מוטור קורפ. וניסן מוטור ושות '.

למרות שמועות על משמרות ייצור פוטנציאליות ממקסיקו וקנדה לארה"ב בתגובה לתעריפי רכב, מנהלי הונדה במקסיקו הבטיחו לממשלה כי כיום אין שינויים באסטרטגיית הייצור של החברה במדינה. אנליסטים מקרינים כי התעריפים המוצעים של טראמפ יכולים להעלות את מחירי רכב הנוסעים ביותר מ -14%, כאשר הונדה צפויה להתמודד עם ירידה של 20% ברווח התפעולי. באופן יחסי, תחזיות מנבאות ירידה של 33% עבור טויוטה, 56% עבור סובארו קורפ. , ו- 68% עבור Mazda Motor Corp. בין אי הוודאות של התעריף.

המדגיש דחייה אפשרית לתעשיית הרכב, הציע טראמפ מוקדם יותר השבוע השעיית ביניים של התעריפים, אם כי הפרטים על משך זמן ההפסקה הפוטנציאלי נותרו לא הוסתרו. מכסי הרכב, שהוכרזו ב -25% בסוף מרץ, נכנסו לתוקף לרכבים מוגמרים ב -3 באפריל, כאשר מכסים על חלקי רכב צפויים לעקוב אחר 30 יום לאחר מכן.