W odpowiedzi na taryfy nałożone przez prezydenta Donalda Trumpa na importowane samochody, Honda Motor Co. podjął strategiczną decyzję o przeniesieniu produkcji hybrydowej Civic z Japonii do Stanów Zjednoczonych. Według rzecznika firmy, który rozpoczął się w prefekturze Saitamy w środkowej Japonii, zostanie przeniesiona do zakładu Hondy w Indianie około czerwca lub lipca.
Rzecznik zacytował różne czynniki zewnętrzne, w tym taryfy administracji Trumpa, jako wpływowe w procesie decyzyjnym. Z niepewnością nad potencjalnym wpływem i terminem taryf Trumpa, Honda zidentyfikowała jako jeden z najbardziej narażonych zagranicznych producentów samochodów w Stanach Zjednoczonych. Corocznie importując około 160 000 samochodów z Meksyku do USA, Honda stoi przed znaczącym wyzwaniem, ponieważ USA są kluczowym rynkiem dla marki, a także dla innych japońskich producentów samochodów, takich jak Toyota Motor Corp. i Nissan Motor Co.
Pomimo plotek o potencjalnych zmianach produkcyjnych z Meksyku i Kanady do USA w odpowiedzi na taryfy samochodowe, kierownictwo Hondy w Meksyku zapewnili rząd, że obecnie nie ma żadnych zmian w strategii produkcji firmy w tym kraju. Projekt analityków, który proponowane taryfy Trumpa mogą zwiększyć ceny samochodów pasażerskich o ponad 14%, a Honda spodziewała się o 20% spadek zysku operacyjnego. Dla porównania, prognozy przewidują 33% spadek dla Toyoty, 56% dla Subaru Corp. oraz 68% dla Mazda Motor Corp. Wśród niepewności taryfowej.
Podkreślając potencjalną ulgę dla przemysłu motoryzacyjnego, Trump zasugerował wcześniej w tym tygodniu tymczasowe zawieszenie taryf, chociaż szczegóły dotyczące czasu trwania każdej potencjalnej przerwy pozostały nieujawnione. Taryfy samochodowe, ogłoszone na poziomie 25% pod koniec marca, weszły w życie w przypadku gotowych pojazdów 3 kwietnia, a taryfy na części motoryzacyjne przewidują się 30 dni później.
4653px; ">