En réponse aux tarifs imposés par le président Donald Trump sur les voitures importées, Honda Motor Co. a pris la décision stratégique de déplacer la production de sa civique hybride du Japon aux États-Unis. La production du modèle hybride, qui a commencé dans la préfecture de Saitama dans le centre du Japon en février, devrait être transférée à l'usine de Honda dans l'Indiana vers juin ou juillet, selon un porte-parole de la société.
Le porte-parole a cité divers facteurs externes, y compris les tarifs de l'administration Trump, comme une influence sur le processus décisionnel. Avec l'incertitude qui se profile sur l'impact potentiel et le calendrier des tarifs de Trump, Honda s'est identifié comme l'un des constructeurs automobiles étrangers les plus exposés aux États-Unis. Important chaque année environ 160 000 voitures du Mexique aux États-Unis, Honda fait face à un défi important, car les États-Unis sont un marché crucial pour la marque, ainsi que pour d'autres constructeurs automobiles japonais comme Toyota Motor Corp. et Nissan Motor Co.
Malgré les rumeurs de déplacements de production potentiels du Mexique et du Canada aux États-Unis en réponse aux tarifs automobiles, les dirigeants de Honda au Mexique ont assuré au gouvernement qu'il n'y a actuellement aucune modification de la stratégie de production de l'entreprise dans le pays. Les analystes prévoient que les tarifs proposés par Trump pourraient augmenter les prix des voitures de passagers de plus de 14%, Honda devrait faire face à une baisse de 20% du bénéfice d'exploitation. Comparativement, les prévisions prédisent une baisse de 33% pour Toyota, 56% pour Subaru Corp. et 68% pour Mazda Motor Corp. Au milieu de l'incertitude tarifaire.
mettant en évidence un sursis potentiel pour l'industrie automobile, Trump a suggéré plus tôt cette semaine qu'une suspension provisoire des tarifs, bien que les détails concernant la durée de toute pause potentielle ne soient pas divulgués. Les tarifs automobiles, annoncés à 25% fin mars, sont entrés en vigueur pour les véhicules finis le 3 avril, avec des tarifs sur les pièces automobiles qui devraient suivre 30 jours plus tard.
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