In risposta alle tariffe imposte dal presidente Donald Trump sulle auto importate, Honda Motor Co. ha preso la decisione strategica di trasferire la produzione del suo ibrido civico dal Giappone agli Stati Uniti. La produzione del modello ibrido, iniziato nella prefettura di Saitama nel Giappone centrale a febbraio, sarà trasferita nello stabilimento della Honda in Indiana intorno a giugno o luglio, secondo un portavoce della società.
Il portavoce ha citato vari fattori esterni, tra cui le tariffe dell'amministrazione Trump, come influenti nel processo decisionale. Con l'incertezza che incombe sul potenziale impatto e i tempi delle tariffe di Trump, Honda si è identificata come una delle case automobilistiche straniere più esposte negli Stati Uniti. Importando ogni anno circa 160.000 auto dal Messico agli Stati Uniti, Honda affronta una sfida significativa, poiché gli Stati Uniti sono un mercato cruciale per il marchio, nonché per altre case automobilistiche giapponesi come Toyota Motor Corp. e Nissan Motor Co.
Nonostante le voci sui potenziali cambiamenti di produzione dal Messico e dal Canada negli Stati Uniti in risposta alle tariffe auto, i dirigenti della Honda in Messico hanno assicurato al governo che attualmente non vi sono alterazioni della strategia di produzione dell'azienda nel paese. Gli analisti proiettano che le tariffe proposte da Trump potrebbero aumentare i prezzi delle auto passeggeri di oltre il 14%, con la Honda che dovrebbe affrontare un calo del 20% degli utili operativi. Comparativamente, le previsioni prevedono un calo del 33% per Toyota, 56% per Subaru Corp. e 68% per Mazda Motor Corp. Tra l'incertezza tariffaria.
Evidenziando un potenziale recupero per l'industria automobilistica, Trump ha suggerito all'inizio di questa settimana una sospensione provvisoria delle tariffe, sebbene i dettagli sulla durata di qualsiasi potenziale pausa siano rimasti non divulgati. Le tariffe auto, annunciate al 25% alla fine di marzo, sono entrate in vigore per i veicoli finiti il 3 aprile, con le tariffe sulle parti automobilistiche previste per seguire 30 giorni dopo.
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