Nach einer 12-jährigen Abwesenheit von seinem Heimatmarkt hat Mitsubishi Motors Corp. führt seinen Triton-Pickup wieder in Japan ein. Ziel des Unternehmens ist es, Kunden in ländlichen Gebieten anzusprechen und die wachsende Beliebtheit von Outdoor-Aktivitäten wie Camping zu nutzen. Das neue Modell, ein Fünfsitzer mit Doppelkabine, wird im Februar 2022 auf den Markt kommen und voraussichtlich etwa 5 Yen kosten. 4 Millionen (37.000 US-Dollar). Obwohl etwas teurer als der Konkurrent Toyota Motor Corp. Mit dem Hilux-Pickup, der in Japan bei etwa 4 Millionen Yen startet, hofft Mitsubishi, von seiner Funktionalität zu profitieren und abenteuerlustige Käufer anzusprechen.
Der neue Triton verfügt über einen Turbodieselmotor mit einem Hubraum von 2. 4 Liter und bieten ein robustes und vielseitiges Fahrerlebnis. Der Pickup, der etwa 5 misst. 3 Meter lang, 1. 9 Meter breit und 1. Der 8 Meter hohe Turm wurde erstmals Anfang des Jahres in Thailand vorgestellt. Mit sieben verschiedenen Fahrmodi, darunter Optionen für Schnee, Schlamm und steinige Wege, ist der Triton für die Bewältigung verschiedener Geländearten ausgelegt. Diese Eigenschaft, kombiniert mit seinem geräumigen Innenraum, macht ihn zur idealen Wahl für diejenigen, die gerne im Freien unterwegs sind und ein zuverlässiges Fahrzeug benötigen.
Seit seiner ersten Markteinführung im Jahr 1978 hat der Triton weltweit enorme Erfolge erzielt, mit über 5. 6 Millionen Einheiten weltweit verkauft. Der Pickup ist derzeit in rund 150 Ländern erhältlich und verzeichnet einen jährlichen weltweiten Absatz von rund 200.000 Fahrzeugen. Mitsubishi will im laufenden Geschäftsjahr, das im März 2023 endet, in Japan 1.000 bis 1.500 Einheiten verkaufen. Chefproduktspezialist Yoshiki Masuda äußerte den Ehrgeiz des Unternehmens, den Markt für Pickup-Trucks in Japan zu erweitern, und erklärte: „Wir wollen diese Lkw-Kategorie verbreiten.“ „
Um der wiederbelebten Nachfrage gerecht zu werden, werden die Triton-Fahrzeuge in Thailand hergestellt und nach Japan importiert. Die Entscheidung, den Triton zurückzubringen, fiel, nachdem der Verkauf in Japan im Jahr 2011 aufgrund eines Nachfragerückgangs eingestellt worden war. Allerdings ist Mitsubishi der Ansicht, dass die aktuelle Situation anders ist: Größere Fahrzeuge erfreuen sich immer größerer Beliebtheit und immer mehr Menschen unternehmen Outdoor-Aktivitäten. Masuda betonte: „Es gibt einen Boom großer Autos und auch mehr Menschen interessieren sich für Outdoor-Aktivitäten.“ „
Mitsubishis Entscheidung, den Triton wieder auf dem japanischen Markt einzuführen, spiegelt seinen Fokus darauf wider, auf die sich verändernden Verbraucherpräferenzen einzugehen und aufkommende Trends zu erfassen. Mit seinen robusten Fähigkeiten, seinem geräumigen Design und den vielfältigen Fahrmodi zielt der Triton darauf ab, Abenteuerbegeisterte und Einzelpersonen in ländlichen Gebieten anzulocken, die einen zuverlässigen und vielseitigen Pickup suchen.