Na een afwezigheid van twaalf jaar op de thuismarkt gaat Mitsubishi Motors Corp. introduceert zijn Triton-pick-up opnieuw in Japan. Het bedrijf richt zich op klanten in landelijke gebieden en wil profiteren van de groeiende populariteit van buitenactiviteiten zoals kamperen. Het nieuwe model, een vijfzitter met dubbele cabine, zal in februari 2022 op de markt komen en zal naar verwachting ongeveer ¥ 5 gaan kosten. 4 miljoen ($37.000). Hoewel iets duurder dan rivaliserende Toyota Motor Corp. Met de Hilux pick-up, die in Japan begint bij ongeveer ¥ 4 miljoen, hoopt Mitsubishi te profiteren van zijn functionaliteit en kopers op avontuur aan te trekken.
De nieuwe Triton beschikt over een turbodieselmotor met een capaciteit van 2. 4 liter, voor een robuuste en veelzijdige rijervaring. De pick-up, die ongeveer 5 meet. 3 meter lang, 1. 9 meter breed, en 1. 8 meter hoog, werd eerder dit jaar voor het eerst onthuld in Thailand. Met zeven verschillende rijmodi, inclusief opties voor sneeuw, modder en rotsachtige paden, is de Triton gebouwd om verschillende terreinen aan te kunnen. Deze eigenschap, gecombineerd met het ruime interieur, maakt hem tot een ideale keuze voor mensen die van buitenactiviteiten houden en een betrouwbaar voertuig nodig hebben.
Sinds de eerste lancering in 1978 heeft de Triton wereldwijd enorm succes gekend, met meer dan 5. Wereldwijd zijn er 6 miljoen exemplaren verkocht. De pick-up is momenteel verkrijgbaar in ongeveer 150 landen en kan bogen op een jaarlijkse wereldwijde verkoop van ongeveer 200.000 voertuigen. Mitsubishi streeft ernaar om gedurende het huidige fiscale jaar, dat eindigt in maart 2023, 1.000 tot 1.500 exemplaren in Japan te verkopen. Chief Product Specialist Yoshiki Masuda verwoordde de ambitie van het bedrijf om de markt voor pick-up trucks in Japan uit te breiden en zei: "We willen deze vrachtwagencategorie verspreiden. "
Om aan de hernieuwde vraag te voldoen, zullen de Triton-voertuigen in Thailand worden vervaardigd en in Japan worden geïmporteerd. Het besluit om de Triton terug te brengen komt nadat de verkoop in Japan in 2011 werd opgeschort vanwege een afnemende vraag. Mitsubishi is echter van mening dat het huidige landschap anders is, met een enorme populariteit voor grotere voertuigen en een toenemend aantal mensen dat zich bezighoudt met buitenactiviteiten. Masuda benadrukte: "Er is een hausse aan grote auto's en er zijn ook steeds meer mensen die zich bezighouden met buitenactiviteiten. "
Mitsubishi's beslissing om de Triton opnieuw op de Japanse markt te introduceren weerspiegelt hun focus op het inspelen op veranderende consumentenvoorkeuren en het vastleggen van opkomende trends. Met zijn robuuste mogelijkheden, ruime ontwerp en diverse rijmodi wil de Triton avonturiers en individuen in landelijke gebieden aantrekken die op zoek zijn naar een betrouwbare en veelzijdige pick-up.