在退出本土市场 12 年后，三菱汽车公司 (Mitsubishi Motors Corp.) 正在将其 Triton 皮卡车重新引入日本。 该公司的目标是瞄准农村地区的客户，并利用露营等户外活动日益流行的趋势。 新车型为双排五座车型，将于2022年2月上市，预计售价在5日元左右。 400 万（37,000 美元）。 尽管比竞争对手丰田汽车公司略贵。 Hilux 皮卡在日本的起售价约为 400 万日元，三菱希望利用其功能来吸引寻求冒险的买家。
新款 Triton 拥有排量为 2 的涡轮柴油发动机。 4 升，提供坚固且多功能的驾驶体验。 皮卡尺寸约为 5。 长3米，1. 宽9米，1. 高8米，今年早些时候在泰国首次亮相。 Triton 拥有七种不同的驾驶模式，包括雪地、泥地和岩石小道选项，可应对各种地形。 这一功能与宽敞的内部空间相结合，使其成为那些喜欢户外活动并需要可靠车辆的人们的理想选择。
自 1978 年首次推出以来，Triton 在全球取得了巨大的成功，已获得超过 5 个。 全球销量 600 万台。 该皮卡目前在约 150 个国家销售，全球年销量约 20 万辆。 三菱汽车的目标是在截至 2023 年 3 月的本财年在日本销售 1,000 至 1,500 辆汽车。 首席产品专家 Yoshiki Masuda 表达了该公司扩大日本皮卡车市场的雄心，他表示：“我们希望扩大这一卡车类别。 “
为了满足复苏的需求，Triton 车辆将在泰国制造并进口到日本。 2011 年，由于需求下降，Triton 在日本暂停销售，因此决定重新推出 Triton。 然而，三菱认为当前的情况有所不同，大型车辆的受欢迎程度激增，并且从事户外活动的人越来越多。 增田强调，“大型汽车的蓬勃发展，以及越来越多的人参与户外活动。 “
三菱决定将 Triton 重新引入日本市场，反映出他们专注于迎合不断变化的消费者偏好和捕捉新兴趋势。 Triton 凭借其坚固耐用的性能、宽敞的设计和多样化的驾驶模式，旨在吸引冒险爱好者和农村地区寻求可靠且多功能皮卡车的个人。