Après 12 ans d'absence de son marché domestique, Mitsubishi Motors Corp. réintroduit sa camionnette Triton au Japon. L'entreprise vise à cibler les clients des zones rurales et à exploiter la popularité croissante des activités de plein air comme le camping. Le nouveau modèle, un cinq places à double cabine, arrivera sur le marché en février 2022 et devrait coûter environ 5 ¥. 4 millions (37 000 $). Bien que légèrement plus cher que son rival Toyota Motor Corp. Avec le pick-up Hilux de , qui commence à environ 4 millions de yens au Japon, Mitsubishi espère capitaliser sur ses fonctionnalités et attirer les acheteurs en quête d'aventure.
Le nouveau Triton est doté d'un moteur turbo-diesel d'une capacité de 2 personnes. 4 litres, offrant une expérience de conduite robuste et polyvalente. Le pick-up, qui mesure environ 5. 3 mètres de longueur, 1. 9 mètres de largeur, et 1. 8 mètres de hauteur, a été dévoilé pour la première fois plus tôt cette année en Thaïlande. Avec sept modes de conduite différents, y compris des options pour la neige, la boue et les sentiers rocailleux, le Triton est conçu pour affronter différents terrains. Cette caractéristique, combinée à son intérieur spacieux, en fait un choix idéal pour ceux qui aiment les activités de plein air et qui ont besoin d'un véhicule fiable.
Depuis son lancement initial en 1978, le Triton a connu un énorme succès à l'échelle mondiale, avec plus de 5 exemplaires. 6 millions d'unités vendues dans le monde. Actuellement disponible dans environ 150 pays, le pick-up revendique des ventes mondiales annuelles d'environ 200 000 véhicules. Mitsubishi a pour objectif de vendre 1 000 à 1 500 unités au Japon au cours de l'exercice en cours, qui se termine en mars 2023. Yoshiki Masuda, spécialiste en chef des produits, a exprimé l'ambition de l'entreprise d'élargir le marché des camionnettes au Japon, en déclarant : « Nous voulons étendre cette catégorie de camions. "
Pour répondre à la demande renouvelée, les véhicules Triton seront fabriqués en Thaïlande et importés au Japon. La décision de ramener le Triton intervient après que ses ventes ont été suspendues au Japon en 2011 en raison d'une baisse de la demande. Cependant, Mitsubishi estime que le paysage actuel est différent, avec une popularité croissante des véhicules plus gros et un nombre croissant de personnes pratiquant des activités de plein air. Masuda a souligné : « Il y a un boom des grosses voitures et de plus en plus de gens s'adonnent aux activités de plein air. "
La décision de Mitsubishi de réintroduire le Triton sur le marché japonais reflète l'attention qu'elle porte à répondre aux préférences changeantes des consommateurs et à capturer les tendances émergentes. Avec ses capacités robustes, sa conception spacieuse et ses divers modes de conduite, le Triton vise à attirer les passionnés d'aventure et les particuliers des zones rurales à la recherche d'une camionnette fiable et polyvalente.