Stellantis plant Testflotte für Elektrofahrzeuge mit Festkörperbatterie

23-10-2024
PixelVortex
Stellantis plant Testflotte für Elektrofahrzeuge mit Festkörperbatterie
Ein Dodge Charger Daytona-Konzeptfahrzeug während der New York International Auto Show 2023 in New York im April 2023.
Jeenah Moon/Bloomberg
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In einem bahnbrechenden Schritt zur Verbesserung der Leistung von Elektrofahrzeugen (EV) bereitet sich Stellantis NV darauf vor, in zwei Jahren eine Testflotte von Elektrofahrzeugen mit Festkörperbatterien auf den Markt zu bringen. In Zusammenarbeit mit Factorial Energy, einem in Massachusetts ansässigen Startup, wird der Autohersteller eine Demonstrationsflotte batteriebetriebener Dodge Charger Daytona-Fahrzeuge vorstellen, die mit hochmodernen Festkörperzellen betrieben werden.

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Siyu Huang, CEO von Factorial Energy, betonte die Bedeutung dieses bevorstehenden Tests, der einen entscheidenden Schritt in Richtung einer realen Validierung der Festkörperbatterietechnologie darstellt. Die innovativen Batterien ersetzen den herkömmlichen flüssigen Elektrolyten und Separator durch einen festen Separator aus Keramik, Glas oder Polymeren und bieten überzeugende Vorteile wie kürzere Ladezeiten, größere Reichweiten und erhöhte Sicherheit ohne Brandgefahr.

Obwohl noch kein Autohersteller Elektrofahrzeuge mit Festkörperbatterien kommerzialisiert hat, möchte Stellantis in diesem Bereich ein Pionier sein. Nachdem das Unternehmen bereits angekündigt hatte, im Jahr 2026 eine Festkörperbatterie auf den Markt zu bringen, bedeutet die Zusammenarbeit mit Factorial einen spürbaren Fortschritt auf dem Weg zu diesem Meilenstein. Insbesondere hat Factorial Energy Investitionen von Stellantis, Mercedes-Benz, Hyundai und Kia erhalten und 250 Millionen US-Dollar zur Finanzierung seiner innovativen Entwicklungen aufgebracht.

Die Straßentests von Stellantis-Fahrzeugen, beginnend mit Dodge-Modellen und der Ausweitung auf andere bekannte Marken, sollen in den USA beginnen. Konkrete Details zu Standort und Umfang der Testflotte wurden zwar nicht bekannt gegeben, die neueste Batteriezelle von Factorial bietet jedoch eine beeindruckende Energiedichte von über 390 Wattstunden pro Kilogramm und übertrifft damit Konkurrenzprodukte auf dem Markt.

Inmitten der wettbewerbsintensiven Landschaft der Forschung zu Festkörperbatterien meldete Volkswagen zuvor vielversprechende Ergebnisse mit einem Prototyp eines Fahrzeugs, das eine Festkörperbatterie von QuantumScape Corp. nutzt. Mit dem Ziel, die Elektrofahrzeugbranche zu revolutionieren, erforschen auch andere Automobilhersteller wie BYD, Nissan und Toyota aktiv unabhängig voneinander Feststoffbatterietechnologien.

Da die Aktien von Stellantis nach der Ankündigung steigen, bedeutet die Zusammenarbeit zwischen dem Autohersteller und Factorial Energy einen bedeutenden Sprung in die Zukunft von Elektrofahrzeugen, die mit modernster Festkörperbatterietechnologie betrieben werden.

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