電気自動車 (EV) の性能向上に向けた画期的な取り組みとして、ステランティス NV は 2 年以内に全固体電池を搭載した電気自動車のテスト車両を発売する準備を進めています。 マサチューセッツ州に拠点を置く新興企業、Factorial Energy と提携して、自動車メーカーは、最先端の固体電池を搭載したバッテリー駆動のダッジ・チャージャー・デイトナ車両のデモンストレーション車両を導入します。
Factorial Energy の CEO、Siyu Huang 氏は、全固体電池技術の実世界での検証に向けた重要な一歩となる、今後のテストの重要性を強調しました。 この革新的なバッテリーは、従来の液体電解質とセパレーターをセラミック、ガラス、またはポリマーで作られた固体セパレーターに置き換え、充電時間の短縮、航続距離の延長、火災リスクゼロでの安全性の向上などの魅力的な利点を提供します。
全固体電池を搭載した EV を製品化した自動車メーカーはまだありませんが、ステランティスはこの分野のパイオニアになることを目指しています。 以前に2026年に全固体電池を発売する意向を発表していた同社とFactorialとの提携は、このマイルストーンに向けた具体的な前進を意味している。 特に、Factorial Energy はステランティス、メルセデス・ベンツ、ヒュンダイ、起亜自動車からの投資を集め、革新的な開発に資金を提供するために 2 億 5,000 万ドルを調達しました。
ステランティス車の路上テストは、ダッジモデルから始まり、他の有名ブランドにも拡大され、米国で開始される予定です。 テストフリートの場所や規模に関する具体的な詳細は明らかにされていないが、Factorialの最新のバッテリーセルは、1キログラムあたり390ワット時を超える驚異的なエネルギー密度を提供し、市場の競合製品を上回っている。
全固体電池研究の競争環境の中で、フォルクスワーゲンは以前、QuantumScape Corp.の全固体電池を利用したプロトタイプ車両で有望な成果を報告しました。 EV業界に革命を起こすことを目指し、BYD、日産、トヨタなどの他の自動車メーカーも、固体電池技術を独自に積極的に研究している。
この発表を受けてステランティスの株価は上昇しており、自動車メーカーとファクトリアル・エナジーとの提携は、最先端の固体電池技術を搭載した電気自動車の将来に向けた大きな飛躍を意味している。
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