במהלך פורץ דרך לקראת שיפור ביצועי רכב חשמלי (EV), Stellantis NV מתכוננת להשיק צי מבחן של רכבים חשמליים המצוידים בסוללות מוצק בעוד שנתיים. בשותפות עם Facttorial Energy, סטארט-אפ ממסצ'וסטס, יצרנית הרכב תציג צי הדגמה של רכבי Dodge Charger Daytona המונעים על ידי סוללות המונעים על ידי תאי מצב מוצק חדשניים.
מנכ"ל פקטוריאל אנרג'י, Siyu Huang, הדגיש את המשמעות של המבחן הקרוב הזה, ומסמן צעד מכריע לקראת אימות בעולם האמיתי של טכנולוגיית סוללות מוצק. הסוללות החדשניות מחליפות את האלקטרוליט הנוזלי והמפריד המסורתי במפריד מוצק העשוי מקרמיקה, זכוכית או פולימרים, ומציעות יתרונות משכנעים כגון זמני טעינה מופחתים, טווחי נסיעה מורחבים ובטיחות משופרת עם אפס סכנת שריפה.
למרות שאף יצרנית רכב עדיין לא הסחרה רכבי EV עם סוללות מוצק, Stellantis שואפת להיות חלוצה בזירה זו. לאחר שהכריזה בעבר על כוונות להשיק סוללת מצב מוצק בשנת 2026, שיתוף הפעולה של החברה עם Facttorial מסמל התקדמות מוחשית לקראת אבן דרך זו. ראוי לציין כי פקטורואל אנרג'י צברה השקעות מסטלנטיס, מרצדס בנץ, יונדאי, קיה, וגייסה 250 מיליון דולר כדי לממן את הפיתוחים החדשניים שלה.
מבחני הדרך של רכבי Stellantis, החל מדגמי דודג' ומתרחבים למותגים בולטים אחרים שלה, אמורים להתחיל בארה"ב. בעוד שלא נחשפו פרטים ספציפיים על מיקומו וקנה המידה של צי הניסוי, תא הסוללה האחרון של פקטוריאל מציע צפיפות אנרגיה מרשימה העולה על 390 וואט-שעה לקילוגרם, ועולה על המוצרים המתחרים בשוק.
בתוך הנוף התחרותי של מחקר סוללות מצב מוצק, פולקסווגן דיווחה בעבר על תוצאות מבטיחות עם אב טיפוס של רכב המשתמש בסוללת מצב מוצק מבית QuantumScape Corp. מתוך כוונה לחולל מהפכה בתעשיית ה-EV, יצרניות רכב אחרות כמו BYD, ניסאן וטויוטה בוחנות באופן פעיל את טכנולוגיות המצבר המוצק באופן עצמאי.
עם המניות של Stellantis בעלייה בעקבות ההכרזה, שיתוף הפעולה בין יצרנית הרכב ל-Facttorial Energy מסמל קפיצת מדרגה משמעותית לעבר העתיד של כלי רכב חשמליים המונעים על ידי טכנולוגיית סוללות מוצק חדשנית.
4653px;">