Stellantis วางแผนกองเรือทดสอบยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่โซลิดสเต

23-10-2024
PixelVortex
Stellantis วางแผนกองเรือทดสอบยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่โซลิดสเต
รถแนวคิด Dodge Charger Daytona ระหว่างงาน New York International Auto Show ปี 2023 ในนิวยอร์กในเดือนเมษายน 2023
Jeenah Moon/Bloomberg
Facebook Twitter

ในความเคลื่อนไหวที่ก้าวล้ำมุ่งสู่การเพิ่มประสิทธิภาพของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) Stellantis NV กำลังเตรียมพร้อมที่จะเปิดตัวกลุ่มทดสอบยานยนต์ไฟฟ้าที่ติดตั้งแบตเตอรี่โซลิดสเตตภายในระยะเวลาสองปี ด้วยการร่วมมือกับ Factorial Energy ซึ่งเป็นสตาร์ทอัพในรัฐแมสซาชูเซตส์ ผู้ผลิตรถยนต์จะแนะนำกลุ่มสาธิตยานยนต์ Dodge Charger Daytona ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ ซึ่งขับเคลื่อนโดยเซลล์โซลิดสเตตล้ำสมัย

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

Siyu Huang ซีอีโอของ Factorial Energy เน้นย้ำถึงความสำคัญของการทดสอบที่กำลังจะมีขึ้นนี้ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญสู่การตรวจสอบความถูกต้องของเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตในโลกแห่งความเป็นจริง แบตเตอรี่ที่เป็นนวัตกรรมใหม่จะมาแทนที่อิเล็กโทรไลต์ของเหลวและตัวคั่นแบบเดิมด้วยตัวแยกของแข็งที่สร้างจากเซรามิก แก้ว หรือโพลีเมอร์ ซึ่งให้ข้อได้เปรียบที่น่าสนใจ เช่น เวลาในการชาร์จที่ลดลง ระยะการขับขี่ที่ยาวขึ้น และความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นโดยมีความเสี่ยงจากไฟไหม้เป็นศูนย์

แม้ว่ายังไม่มีผู้ผลิตรถยนต์รายใดที่จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่โซลิดสเตตเชิงพาณิชย์ แต่ Stellantis ตั้งเป้าที่จะเป็นผู้บุกเบิกในด้านนี้ ก่อนหน้านี้ได้ประกาศความตั้งใจที่จะเปิดตัวแบตเตอรี่โซลิดสเตตในปี 2569 ความร่วมมือของบริษัทกับ Factorial แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าที่เป็นรูปธรรมสู่หลักชัยนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Factorial Energy ได้รับเงินลงทุนจาก Stellantis, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia และระดมทุนได้ 250 ล้านดอลลาร์เพื่อใช้ในการพัฒนานวัตกรรม

การทดสอบบนท้องถนนของรถยนต์ Stellantis โดยเริ่มจากรุ่น Dodge และขยายไปยังแบรนด์ที่โดดเด่นอื่นๆ มีกำหนดจะเริ่มในสหรัฐอเมริกา แม้ว่าจะไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดเฉพาะเกี่ยวกับตำแหน่งและขนาดของกลุ่มรถทดสอบ แต่เซลล์แบตเตอรี่รุ่นล่าสุดของ Factorial ก็มีความหนาแน่นของพลังงานที่น่าประทับใจเกินกว่า 390 วัตต์-ชั่วโมงต่อกิโลกรัม ซึ่งเหนือกว่าผลิตภัณฑ์คู่แข่งในตลาด

ท่ามกลางภูมิทัศน์การแข่งขันของการวิจัยแบตเตอรี่โซลิดสเตต ก่อนหน้านี้ Volkswagen รายงานผลลัพธ์ที่น่าหวังด้วยรถยนต์ต้นแบบที่ใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตตจาก QuantumScape Corp. ด้วยจุดมุ่งหมายที่จะปฏิวัติอุตสาหกรรม EV ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ เช่น BYD, Nissan และ Toyota ต่างก็กระตือรือร้นที่จะสำรวจเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตอย่างอิสระ

ด้วยหุ้นของ Stellantis ที่เพิ่มสูงขึ้นหลังการประกาศ ความร่วมมือระหว่างผู้ผลิตรถยนต์และ Factorial Energy ถือเป็นการก้าวกระโดดครั้งสำคัญสู่อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดยเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ล้ำสมัย

4653px;">