Mercedes-Benz Group AG überlegt über den strategischen Rückzug ihrer erschwinglicheren Fahrzeuge aus dem US-Markt als Reaktion auf die bevorstehenden Auto-Tarife von Präsident Donald Trump. Quellen, die mit der Angelegenheit vertraut sind, ergaben, dass der deutsche Autohersteller in Betracht ziehen, den Umsatz von Einstiegsmodellen wie dem kompakten Gla-SUV als Teil eines größeren Plans zur Minderung der Auswirkungen der 25% -Tarife, die diese Woche in Kraft treten sollen, abzubauen.
Obwohl keine endgültige Entscheidung getroffen wurde, verursacht die Unsicherheit der Umsetzung der Zölle Frustration unter den Führungskräften von Mercedes. Der Mangel an klaren Leitlinien aus Washington hat das Unternehmen nicht sicher, wie er vorgehen soll. Ein Sprecher von Mercedes erklärte, dass das Ziel des Unternehmens darin besteht, den Umsatz in den USA zu maximieren, aber keine weiteren Details vorliegt.
Der eskalierende Handelskrieg hat die Herausforderungen für Autohersteller eingeleitet, wobei Unternehmen wie Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc und Ferrari NV Planungspreis -Wanderungen für einige ihrer Fahrzeuge in den USA. In der Zwischenzeit abwägt die Volkswagen AG die Möglichkeit, ihre lokalen Produktionsstoffe zu erweitern, um den Auswirkungen von Tarifen entgegenzuwirken. John Elkann, Vorsitzender von Stellantis NV, hat sich kürzlich mit Trump getroffen, und die Chrysler -Muttergesellschaft zusammen mit anderen Autoherstellern bemüht sich, die Entscheidung der Verwaltung zu beeinflussen.
Durch die Reduzierung des Exposition gegenüber dem Premium-Markt für Einstiegsklassen versucht Mercedes, die Tarife auf seinen weniger profitablen Modellen zu entgehen. Die Einführung von Zöllen für Modelle wie die GLA, die einen Startpreis von rund 43.000 US -Dollar in den USA aufweist, könnte bereits schlanke Gewinnmargen löschen, wenn sie nicht an Kunden weitergegeben werden. Diese strategische Verschiebung kann auch die Verbraucher dazu veranlassen, sich für höhere Modelle zu entscheiden und den Umsatz von mehr Premium-Fahrzeugen auf dem US-Markt zu steigern, auf denen die Nachfrage nach größeren SUVs weiterhin stark ist.
Unter der Führung des CEO Ola Källenius hat sich Mercedes darauf konzentriert, seine Präsenz im Luxussegment zu stärken, indem er sich auf High-End-Modelle wie die S-Klasse-Limousine konzentriert hat. Das Unternehmen hat sein Engagement für die Herstellung von Elektrofahrzeugen neu bewertet und seine Investitionen in Verbrennungsfahrzeuge nach einem Rückgang der EV-Nachfrage bekräftigt. Mercedes hatte zuvor wegen intensiver Wettbewerbs, Handelsspannungen und sich veränderten Verbraucherpräferenzen vor niedrigeren Gewinnmargen gewarnt.
Nach Bloomberg Intelligence wird erwartet, dass Mercedes und Porsche AG die Hauptlast der neuen US -Zölle tragen, die möglicherweise 3 € ausgesetzt sind. 4 Milliarden ($ 3. 7 Milliarde) Auswirkungen. Die Aktien von Mercedes haben im vergangenen Jahr ebenfalls einen erheblichen Rückgang verzeichnet. Die unvorhersehbare Natur der Handelspolitik von Trump hat den Autoherstellern Unsicherheit und Herausforderungen geschaffen und ihre Fähigkeit, fundierte strategische Entscheidungen zu treffen, behindert. Andrew Bergbaum, Geschäftsführer bei AlixPartners, betonte die Komplexität der Situation und erklärte, dass die mangelnde Klarheit in Bezug auf die Einzelheiten der Zölle es für Unternehmen überaus schwierig erschwert, für die Zukunft zu planen.
6667px; ">