Mercedes-Benz Group AG размышляет о стратегическом выводе своих более доступных транспортных средств с рынка США в ответ на предстоящие автозагады президента Дональда Трампа. Источники, знакомые с этим вопросом, показали, что немецкий автопроизводитель рассматривает прекращение продаж моделей начального уровня, таких как Compact GLA SUV, в рамках более крупного плана по смягчению влияния 25% тарифов, которые вступит в силу на этой неделе.
Хотя окончательное решение не было принято, неопределенность, связанная с реализацией тарифов, вызывает разочарование среди руководителей Mercedes. Отсутствие четкого руководства со стороны Вашингтона оставило компанию не уверен в том, как продолжить. Представитель Mercedes заявил, что цель компании состоит в том, чтобы максимизировать продажи в США, но воздерживался от предоставления более подробной информации.
Эскалационная торговая война выступила с проблемами для автопроизводителей, так как такие компании, как Aston Martin Lagonda Global Holdings, и повышение цен на планирование Ferrari NV для некоторых своих транспортных средств в США. Между тем, Volkswagen AG взвешивает возможность расширения своих местных производственных операций, чтобы противостоять воздействию тарифов. Председатель Stellantis NV Джон Элканн недавно встретился с Трампом, и материнская компания Chrysler, наряду с другими автопроизводителями, предпринимает усилия, чтобы повлиять на решение администрации.
, уменьшая его воздействие на рынок начального уровня, Mercedes стремится избежать тарифов на своих менее прибыльных моделях. Введение тарифов на такие модели, как GLA, которая имеет стартовую цену около 43 000 долларов США в США, может стереть уже тонкую прибыль, если они не передаются клиентам. Этот стратегический сдвиг может также заставлять потребителей к выбору моделей более высокого класса, что увеличит продажи более премиальных транспортных средств на рынке США, где спрос на более крупные внедорожники остается сильным.
Под руководством генерального директора Олы Кялениус Мерседес сосредоточился на укреплении своего присутствия в роскошном сегменте, концентрируясь на высококлассных моделях, таких как седан S-класса. Компания переоценила свою приверженность производству только электромобилей и подтвердила свои инвестиции в транспортные средства для сгорания в двигателе после снижения спроса на электромобиль. Мерседес ранее предупреждал о более низкой прибыли из -за интенсивной конкуренции, торговой напряженности и изменения потребительских предпочтений.
Согласно Bloomberg Intelligence, Mercedes и Porsche Ag, как ожидается, будут нести основную тяжесть новых тарифов на США, потенциально столкнувшись с 3 евро. 4 миллиарда (3 доллара. 7 миллиардов) воздействие. Акции Mercedes также испытали значительное снижение за прошедший год. Непредсказуемый характер торговой политики Трампа создал неопределенность и проблемы для автопроизводителей, затрудняя их способность принимать обоснованные стратегические решения. Эндрю Бергбаум, управляющий директор AlixPartners, подчеркнул сложность ситуации, заявив, что отсутствие ясности в отношении специфики тарифов затрудняет планирование компаний на будущее.
6667px; ">