Mercedes-Benz Group AG funderar på det strategiska tillbakadragandet av sina mer prisvärda fordon från den amerikanska marknaden som svar på president Donald Trumps förestående biltullar. Källor som är bekanta med saken avslöjade att den tyska biltillverkaren överväger att avbryta försäljningen av startnivåmodeller som Compa GLA SUV som en del av en större plan för att mildra effekterna av de 25% -tullar som kommer att träda i kraft denna vecka.
Även om inget slutligt beslut har fattats, orsakar osäkerheten kring genomförandet av tullarna frustration bland Mercedes -chefer. Bristen på tydlig vägledning från Washington har lämnat företaget osäker på hur man ska gå vidare. En talesman för Mercedes uppgav att företagets mål är att maximera försäljningen i USA men avstod från att ge ytterligare detaljer.
Det eskalerande handelskriget har inlett utmaningar för biltillverkare, med företag som Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc och Ferrari NV planeringsprishöjningar för några av sina fordon i USA. Samtidigt väger Volkswagen AG möjligheten att utöka sin lokala tillverkningsverksamhet för att motverka effekten av tullar. Stellantis NV: s ordförande John Elkann träffade nyligen Trump, och CHRYSLER -moderbolaget, tillsammans med andra biltillverkare, gör ansträngningar för att påverka administrationens beslut.
Genom att minska sin exponering för premiummarknaden på startnivå försöker Mercedes att undvika tullar på sina mindre lönsamma modeller. Införandet av tullar på modeller som GLA, som har ett startpris på cirka 43 000 dollar i USA, kan radera redan smala vinstmarginaler om de inte överförs till kunderna. Denna strategiska förändring kan också leda till att konsumenterna väljer högre modeller, vilket ökar försäljningen av fler premiumfordon på den amerikanska marknaden där efterfrågan på större SUV: er förblir stark.
Under ledning av VD Ola Källenius har Mercedes fokuserat på att stärka dess närvaro i lyxsegmentet genom att koncentrera sig på avancerade modeller som S-Class sedan. Företaget har omvärderat sitt åtagande att endast producera elfordon och har bekräftat sin investering i förbränningsmotorfordon efter en minskning av EV-efterfrågan. Mercedes hade tidigare varnat för lägre vinstmarginaler på grund av intensiv konkurrens, handelsspänningar och förändrade konsumenternas preferenser.
Enligt Bloomberg Intelligence förväntas Mercedes och Porsche AG bära de nya amerikanska tullarna, potentiellt inför en € 3. 4 miljarder ($ 3. 7 miljarder) påverkan. Mercedes aktier har också upplevt en betydande nedgång under det senaste året. Den oförutsägbara karaktären av Trumps handelspolitik har skapat osäkerhet och utmaningar för biltillverkare och hindrat deras förmåga att fatta välgrundade strategiska beslut. Andrew Bergbaum, verkställande direktör på AlixPartners, betonade situationens komplexitet och konstaterade att bristen på tydlighet när det gäller tullarnas detaljer gör det mycket svårt för företag att planera för framtiden.
6667px; ">