El fabricante de automóviles alemán Porsche ha presentado una versión actualizada de su popular SUV Cayenne en el salón del automóvil de Shanghái. El Cayenne renovado, que tiene un precio inicial de €89,097 ($99,419), cuenta con motores más potentes, un chasis actualizado y un nuevo interior con pantallas tanto para el conductor como para el pasajero delantero. El nuevo modelo también está disponible como híbrido enchufable y competirá con los modelos de batería cada vez más lujosos de los fabricantes de automóviles chinos a medida que la empresa matriz Volkswagen AG avanza con sus planes de vehículos eléctricos.
Porsche, el fabricante de automóviles más valioso de Europa después de la oferta pública inicial de gran éxito del año pasado, está navegando actualmente por una transición complicada a los vehículos eléctricos. Sin embargo, problemas de software han retrasado el lanzamiento del Macan a batería hasta el próximo año. Si bien Porsche no presentará su primer Cayenne totalmente eléctrico hasta la segunda mitad de la década, es probable que el debut del SUV revisado en Shanghái sea un intento de defender las ventas en China, el mercado individual más grande de la compañía, donde las entregas disminuyeron un 2% el año pasado. y Nio Inc.
El Cayenne actualizado viene en varias iteraciones, incluido un potente Turbo GT que puede acelerar de cero a 100 kilómetros por hora (62 millas por hora) en solo 3. 3 segundos. La versión híbrida, cuyo precio inicial es de 103 344 €, cuenta con una batería más grande que amplía la autonomía puramente eléctrica del SUV a 90 km. Porsche presentó el Cayenne en 2002 para expandir su gama de productos más allá de los autos deportivos, y desde entonces se ha convertido en uno de los modelos más importantes de la compañía. Si bien Porsche sigue siendo mejor conocido por el icónico 911, los vehículos más grandes de cuatro puertas como el Panamera, el Macan y el Cayenne se han vuelto cruciales para la línea de la compañía, y el último vendió más que todos los demás modelos Porsche el año pasado.
Porsche también ha tenido éxito con el Taycan de solo batería y actualmente está trabajando en un SUV totalmente eléctrico de alto rendimiento, con nombre en código K1, que se colocará sobre el Cayenne. Si bien el cambio de Porsche a los EV puede ser complicado, el Cayenne actualizado es una clara indicación de que la compañía está comprometida a mantener su popular SUV fresco y competitivo frente a la creciente competencia de los fabricantes de automóviles chinos.