德国汽车制造商保时捷在上海车展上推出了其广受欢迎的 Cayenne SUV 的升级版。 改造后的 Cayenne 起价为 89,097 欧元（99,419 美元），配备了更强大的发动机、更新的底盘和带驾驶员和前排乘客显示屏的全新内饰。 新车型也可作为插电式混合动力车使用，随着母公司大众汽车公司推进其电动汽车计划，它将与中国汽车制造商日益豪华的电池车型竞争。
保时捷是欧洲最有价值的汽车制造商，在去年的首次公开募股大获成功后，目前正在向电动汽车进行复杂的过渡。 然而，软件问题已将电池供电的 Macan 推迟到明年推出。 虽然保时捷要到本世纪下半叶才会推出其首款全电动 Cayenne，但在上海推出经过大修的 SUV 可能是为了捍卫在该公司最大的单一市场中国的销售，去年交付量下降了 2% 和 Nio Inc.
更新后的 Cayenne 进行了多次迭代，包括功能强大的 Turbo GT，仅需 3 分钟即可从零加速到 100 公里/小时（62 英里/小时）。 3秒。 混合动力版起价为 103,344 欧元，配备更大的电池，可将 SUV 的纯电动续航里程延长至 90 公里。 保时捷于 2002 年推出 Cayenne，将其产品范围扩展到跑车之外，此后成为公司最重要的车型之一。 虽然保时捷仍然以其标志性的 911 而闻名，但 Panamera、Macan 和 Cayenne 等大型四门车型已成为该公司产品线的关键，后者去年的销量超过了所有其他保时捷车型。
保时捷在纯电池 Taycan 上也取得了成功，目前正在研发代号为 K1 的全电动高性能 SUV，其定位将高于 Cayenne。 虽然保时捷向电动汽车的转变可能很复杂，但更新后的 Cayenne 清楚地表明，面对来自中国国内汽车制造商日益激烈的竞争，该公司致力于保持其广受欢迎的 SUV 的新鲜感和竞争力。