Немецкий автопроизводитель Porsche представил обновленную версию своего популярного внедорожника Cayenne на автосалоне в Шанхае. Обновленный Cayenne стоимостью от 89 097 евро (99 419 долларов США) оснащен более мощными двигателями, обновленным шасси и новым интерьером с дисплеями для водителя и переднего пассажира. Новая модель также доступна в виде подключаемого гибрида и будет конкурировать со все более роскошными аккумуляторными моделями китайских автопроизводителей, поскольку материнская компания Volkswagen AG продвигает свои планы по созданию электромобилей.
Porsche, самый дорогой автопроизводитель Европы после весьма успешного прошлогоднего первичного публичного размещения акций, в настоящее время переживает сложный переход на электромобили. Однако проблемы с программным обеспечением отложили запуск Macan с батарейным питанием до следующего года. В то время как Porsche не представит свой первый полностью электрический Cayenne до второй половины десятилетия, дебют обновленного внедорожника в Шанхае, вероятно, является попыткой защитить продажи в Китае, крупнейшем отдельном рынке компании, где поставки сократились на 2% в прошлом году. и Нио Inc.
Обновленный Cayenne выпускается в нескольких версиях, включая мощный Turbo GT, способный разогнаться с нуля до 100 километров в час (62 мили в час) всего за 3 секунды. 3 секунды. Гибридная версия, стоимость которой начинается от 103 344 евро, оснащена аккумулятором большего размера, который увеличивает запас хода внедорожника на чистом электротяге до 90 км. Porsche представил Cayenne в 2002 году, чтобы расширить ассортимент своей продукции за пределы спортивных автомобилей, и с тех пор он стал одной из самых важных моделей компании. В то время как Porsche по-прежнему наиболее известен своим культовым 911, более крупные четырехдверные автомобили, такие как Panamera, Macan и Cayenne, стали ключевыми для модельного ряда компании, причем последний в прошлом году продавался лучше, чем все другие модели Porsche.
Porsche также добилась успеха с аккумуляторным Taycan и в настоящее время работает над полностью электрическим высокопроизводительным внедорожником под кодовым названием K1, который будет располагаться над Cayenne. Хотя переход Porsche на электромобили может быть сложным, обновленный Cayenne является явным свидетельством того, что компания стремится сохранить свой популярный внедорожник свежим и конкурентоспособным перед лицом растущей конкуренции со стороны китайских автопроизводителей.