Dans le but de soutenir la croissance du secteur des véhicules électriques (VE), l'Union européenne (UE) et le Royaume-Uni (UK) ont convenu de reporter les tarifs sur les VE pour une période de trois ans. Cette décision s'inscrit dans le cadre d'un accord commercial bilatéral et vise à donner aux constructeurs automobiles un délai supplémentaire pour répondre aux exigences de contenu local et renforcer la chaîne d'approvisionnement européenne en batteries.
À l'origine, les droits de douane devaient être imposés à partir du début de l'année prochaine, avec un droit de 10 % sur les véhicules électriques et les batteries échangés entre l'UE et le Royaume-Uni si moins de 45 % de leur valeur provenait de Cependant, les experts de l'industrie et les décideurs politiques ont plaidé en faveur d'un retard, citant le manque d'approvisionnement en cellules adéquat pour répondre aux exigences.
Le chef de l'UE chargé des relations post-Brexit, Maros Sefcovic, a exprimé sa satisfaction quant à l'accord, le qualifiant de « solution équilibrée qui protège les intérêts de l'UE ». " Le Premier ministre britannique Rishi Sunak a également salué la décision, déclarant qu'elle apporterait "un énorme soulagement à l'industrie". "
La période de grâce convenue de trois ans vise à donner à l'industrie des véhicules électriques suffisamment de temps pour développer la production de batteries dans la région. Cette décision devrait permettre de développer davantage la chaîne d’approvisionnement européenne en batteries. Les associations professionnelles des deux côtés ont salué cette décision, car elle apporte une certitude indispensable à la chaîne d'approvisionnement croissante en batteries pour véhicules électriques en Europe.
Pour soutenir l'expansion de la production de batteries, l'UE et le Royaume-Uni ont promis des fonds. La branche exécutive de l'UE prévoit d'y allouer 3 milliards d'euros (3. 3 milliards) dans le cadre du Fonds pour l'innovation, tandis que le Royaume-Uni a alloué plus de 2 milliards de livres sterling (2,2 milliards de dollars). 5 milliards) dans la déclaration d'automne du chancelier de l'Échiquier Jeremy Hunt pour soutenir la fabrication de véhicules électriques, la production de batteries et la chaîne d'approvisionnement.
Il est important de noter que ce report tarifaire est une prolongation unique et ne peut être prolongé au-delà de la période convenue de trois ans. La décision est entrée en vigueur immédiatement, rassurant l’industrie des véhicules électriques et ses parties prenantes.
Dans l'ensemble, le report des droits de douane sur le commerce des véhicules électriques constitue une étape importante vers la promotion de la croissance du secteur et la promotion du transport durable à travers l'Europe. Avec cette prolongation, les constructeurs automobiles disposent d'un délai supplémentaire pour s'adapter aux exigences de contenu local, garantissant ainsi la robustesse de la chaîne d'approvisionnement européenne en batteries à long terme.