電気自動車 (EV) 産業の成長を支援する一環として、欧州連合 (EU) と英国 (UK) は、EV への関税を 3 年間延期することで合意しました。 この決定は二国間貿易協定の一環として行われ、自動車メーカーに現地の部品要件を満たし、欧州のバッテリーサプライチェーンを強化するための追加の時間を与えることを目的としている。
当初、関税は来年初めから課される予定で、EUと英国の間で取引されるEVとバッテリーの価値の45％未満が原産地である場合、10％の関税が課されることになっていた。 しかし、業界の専門家や政策立案者らは、要件を満たす適切な細胞供給が不足していることを理由に、延期を主張した。
EU離脱後関係担当責任者のマロス・セフコビッチ氏は、この合意に満足の意を表明し、これを「EUの利益を守るバランスの取れた解決策」と呼んだ。 英国のリシ・スナック首相もこの決定を歓迎し、この決定は「業界に大きな救済をもたらすだろう」と述べた。 「
合意された 3 年間の猶予期間は、EV 業界が域内でのバッテリー生産を拡大するのに十分な時間を与えることを目的としています。 この動きにより、欧州のバッテリーサプライチェーンがさらに発展すると予想されます。 両国の業界団体は、この決定が欧州の成長を続けるEVバッテリーのサプライチェーンに切望されていた確実性をもたらすとして、この決定を称賛した。
電池生産の拡大を支援するために、EU と英国の両国は資金提供を約束しました。 EUの執行部門は30億ユーロ（約3000億円）を割り当てる計画だ。 イノベーション基金では30億ポンド）、英国は20億ポンド（2ドル）以上を割り当てている。 ジェレミー・ハント財務大臣の秋の声明では、EV製造、バッテリー生産、サプライチェーンを支援することが50億ドル）とされている。
この関税の遅延は 1 回限りの延長であり、合意された 3 年の期間を超えて延長することはできないことに注意することが重要です。 この決定は即時発効し、EV 業界とその関係者に安心感をもたらしました。
全体として、EV貿易に対する関税の延期は、業界の成長を促進し、ヨーロッパ全体で持続可能な輸送を促進するための重要な一歩です。 この延長により、自動車メーカーには現地のコンテンツ要件に適応するための追加の時間が与えられ、長期的には欧州のバッテリーサプライチェーンの堅牢性が確保されます。