Dans une décision historique, la Metropolitan Transportation Authority de la ville de New York a approuvé une taxe révolutionnaire d'atténuation des embouteillages de 9 $ pour la conduite à Manhattan, qui devrait entrer en vigueur le 5 janvier. Cette initiative innovante vise à générer des milliards pour améliorer les transports en commun et lutter contre les fameuses embouteillages de la ville.
Proposé à l'origine par la gouverneure Kathy Hochul, le péage urbain, une première du genre aux États-Unis, a été temporairement suspendu en juin, mais a été relancé pour répondre aux défis urbains urgents de la ville de New York. Inspiré du péage de congestion mis en place à Londres en 2003, le péage de New York s'appliquera aux véhicules de tourisme circulant sous la 60e rue à Manhattan pendant la journée.
Malgré les discussions initiales autour d'un droit de 15 $, le péage finalisé de 9 $ devrait réduire considérablement le nombre de véhicules entrant dans la zone encombrée, les projections suggérant une diminution quotidienne de plus de 80 000 véhicules. Cette réduction substantielle devrait atténuer la congestion à Manhattan, qui est actuellement identifié comme le quartier le plus encombré des États-Unis.
La mise en œuvre du péage urbain est une étape cruciale vers le renforcement des investissements dans les infrastructures de transport public de la ville de New York. Le péage devrait garantir un financement par emprunt de 15 milliards de dollars pour l'amélioration du métro et des bus, essentiels pour répondre aux besoins croissants de transport de la ville.
Les camions et les bus seront confrontés à des péages plus élevés, pouvant atteindre 21 $. 60, tandis que les voyageurs nocturnes bénéficieront d'une réduction de 75%. Les propriétaires de voitures individuelles paieront ces frais une fois par jour, quel que soit le nombre de trajets effectués, tandis que les taxis et les services de covoiturage comme Uber et Lyft auront des structures tarifaires distinctes.
La MTA a souligné que le péage urbain réduira non seulement le volume du trafic de 17 %, mais entraînera également des améliorations de la qualité de l'air et une augmentation notable de la fréquentation des transports en commun. Avec plus de 700 000 véhicules entrant quotidiennement dans le quartier central des affaires de Manhattan, le péage est considéré comme une mesure cruciale pour faire face à la baisse des vitesses de déplacement de la ville et aux problèmes persistants de congestion.
Alors que la ville de New York se prépare à mettre en œuvre un péage urbain, en attendant l'approbation finale des États-Unis. S. Département des transports et défis juridiques en cours, la ville est sur le point d'inaugurer une nouvelle ère de gestion et de durabilité des transports urbains.
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