Em uma decisão histórica, a Autoridade Metropolitana de Transportes da cidade de Nova York aprovou uma inovadora taxa de mitigação de congestionamento de US$ 9 para dirigir em Manhattan, com início previsto para 5 de janeiro. Este movimento inovador visa gerar milhares de milhões para melhorias no transporte de massa e combater o notório congestionamento do tráfego da cidade.
Originalmente proposta pela governadora Kathy Hochul, a taxa de congestionamento, a primeira deste tipo nos Estados Unidos, foi temporariamente suspensa em junho, mas foi retomada para enfrentar os prementes desafios urbanos da cidade de Nova Iorque. Seguindo o modelo da bem-sucedida taxa de congestionamento de Londres implementada em 2003, o pedágio de Nova York será aplicado a veículos de passageiros que trafeguem abaixo da 60th Street em Manhattan durante o dia.
Apesar das discussões iniciais em torno de uma cobrança de US$ 15, prevê-se que o pedágio finalizado de US$ 9 reduza significativamente o número de veículos que entram na zona congestionada, com projeções sugerindo uma diminuição diária de mais de 80.000 veículos. Espera-se que esta redução substancial alivie o congestionamento em Manhattan, que é atualmente identificado como o distrito mais congestionado dos Estados Unidos.
A implementação da taxa de congestionamento é um passo crítico para reforçar os investimentos na infra-estrutura de transporte público da cidade de Nova Iorque. O pedágio deverá garantir US$ 15 bilhões em financiamento de dívidas para melhorias no metrô e nos ônibus, cruciais para sustentar as crescentes necessidades de transporte da cidade.
Caminhões e ônibus terão pedágios mais altos, com taxas que chegam a US$ 21. 60, enquanto os viajantes noturnos terão um desconto de 75%. Os proprietários individuais de automóveis serão cobrados uma vez por dia, independentemente do número de viagens realizadas, enquanto os táxis e serviços de compartilhamento de viagens, como Uber e Lyft, terão estruturas de taxas separadas.
O MTA enfatizou que a taxa de congestionamento não só reduzirá o volume de tráfego em 17%, mas também levará a melhorias na qualidade do ar e a um aumento notável no número de passageiros do transporte coletivo. Com mais de 700.000 veículos entrando diariamente no distrito comercial central de Manhattan, o pedágio é visto como uma medida crucial para lidar com o declínio da velocidade de deslocamento da cidade e os persistentes problemas de congestionamento.
À medida que a cidade de Nova Iorque se prepara para a implementação da taxa de congestionamento, enquanto se aguarda a aprovação final dos EUA. S. Departamento de Transportes e os contínuos desafios legais, a cidade está preparada para inaugurar uma nova era de gestão e sustentabilidade do transporte urbano.
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