הזלזול של מקס ורסטפן בגראנד פרי האקסטרווגנטי של לאס וגאס התפוגג במהירות כשהשיג את הניצחון ה-18 שלו העונה. אלוף העולם בפורמולה 1 מתח בתחילה ביקורת על האירוע המפואר, אבל המנגינה שלו השתנתה כשחצה את קו הסיום, שר "ויוה לאס וגאס!"
בתוך הנצנצים והזוהר, ורסטפן עקף את צ'ארלס לקלרק בהתחלה והתגבר על פנדל כדי לעבור אותו פעם נוספת כשנותרו 13 הקפות בלבד. יחד עם סרג'יו פרס, שלושת הנהגים המובילים הוסעו בלימוזינה לשלב ליד הבלאג'יו, בציפייה מלאה להגיע היישר למועדון הלילה. עם זאת, במקום לחגוג, הם זכו למופע מסנוור של מזרקות בלאג'יו. למרות האכזבה הראשונית, הרוכבים לא יכלו שלא ליהנות מהמחזה.
הגראנד פרי של לאס וגאס זכה לביקורת במהלך השבוע על מתן עדיפות לפזרנות על פני המירוץ עצמו. מחיר הכרטיסים היה מופקע, מלונות לאורך הסטריפ המפורסמת העלו את המחירים, והאירוע התמקד יותר בהופעות עטורי כוכבים והופעות של מפורסמים. עם זאת, המרוץ הוכיח את עצמו כאחד הנמרצים של העונה, כאשר ורסטפן הבטיח את ניצחונו השישי ברציפות.
פורמולה 1 וליברטי מדיה, מארגני האירוע, השקיעו סכום מוערך של 500 מיליון דולר בגראנד פרי המקודם העצמי הזה. עם זאת, השערות העלו כי הם חרגו בהרבה מהתקציב. האירוע כמעט עמד בפני קטסטרופה במהלך האימון הראשון כאשר קרלוס סיינץ ג'וניור. פרארי של פרארי ספגה נזק חמור עקב דריסה של מכסה שסתום ניקוז מים. המסלול נאלץ להיסגר לבדיקה, והאוהדים נותרו מתוסכלים עם תשע דקות בלבד של פעולה במסלול לפני שהתבקשו לעזוב. זה הוביל לתביעה ייצוגית נגד הגראנד פרי בלאס וגאס.
כאשר עתידו תלוי על כף המאזניים, המירוץ שנערך במוצאי שבת היה מכריע עבור הפורמולה 1. למרות הביצועים הדומיננטיים של ורסטפן, המסלול עצמו קיבל פידבק חיובי מהנהגים. אפילו לואיס המילטון, אלוף העולם שבע פעמים, טען שהסבב סיפק מירוץ מרגש יותר מהרוב בלוח השנה. האווירה לאורך סוף השבוע של המירוץ הייתה חשמלית, עם מוזיקה שהתנגנה ללא הפסקה במגרש וסלבריטאים כמו בראד פיט, ריהאנה ויוסיין בולט בין הצופים.
לקלרק וסאינז נראו אמורים לשלוט במירוץ לאחר שהעפילו במקום הראשון והשני. עם זאת, פנדל לסיינץ עקב נזק לרכב דחף את ורסטפן למקום השני על רשת הזינוק. ורסטפן לא בזבז זמן ואילץ את לקלרק לרדת מהמסלול כדי לתפוס את ההובלה, אם כי קיבל על כך עונש של חמש שניות. למרות ריצוי הפנדל במהלך עצירת פיט, ההופעה החזקה של ורסטפן שמרה אותו במאבק לאורך כל המירוץ.
לקלרק הצליח להחזיר את היתרון מפרס עם 17 הקפות לסיום, אבל ורסטפן עקף במהירות את חברו לקבוצה כדי לרדוף אחרי הניצחון. כשנותרו 13 הקפות בלבד, ורסטפן השתמש אסטרטגית בסליפסטרים של פרס כדי לצמצם את הפער ובסופו של דבר לחטוף את המקום הראשון. בעוד פרס כבש לזמן קצר את המיקום השני, לקלרק הצליח להדוף אותו בקו הסיום, ומנע מרד בול את ה-1-2 השביעי שלה העונה.
התוצאה החזקה של לקלרק גם סייעה לפרארי לצמצם את הפער למרצדס, והקטינה את הגירעון לארבע נקודות בלבד באליפות הקונסטרוקטורים. באשר לוורסטפן, הזכייה שלו חיזקה את דירוג המקום השני שלו בדירוג נהגי העונה, אחרי לואיס המילטון בלבד.
למרות המחלוקות וההתנגדות הראשונית, הגרנד פרי של לאס וגאס סיפק מירוץ מרגש ובלתי נשכח, והותיר את הצופים והמשתתפים נרגשים מהחוויה הכוללת. כשהעונה מסתיימת עם הגרנד פרי הקרוב של אבו דאבי, תשומת הלב עוברת כעת ממחזה הניאון של לאס וגאס לקרב האחרון על תהילת האליפות.