Зневага Макса Ферстаппена до екстравагантного Гран-прі Лас-Вегаса швидко розвіялася, коли він здобув свою 18-ту перемогу в сезоні. Чемпіон світу Формули-1 спочатку розкритикував розкішну подію, але його мелодія змінилася, коли він перетнув фінішну пряму, співаючи "Viva Las Vegas!"
Серед блиску та гламуру Ферстаппен випередив Шарля Леклерка на старті та подолав штраф, щоб знову випередити його, залишившись лише за 13 кіл. Разом із Серхіо Пересом трійку найкращих водіїв відвезли на лімузині до сцени біля Bellagio, сподіваючись, що вони попрямують прямо до нічного клубу. Однак замість вечірки їм влаштували сліпуче шоу біля фонтанів Белладжіо. Незважаючи на початкове розчарування, гонщики не могли не насолоджуватися видовищем.
Гран-прі Лас-Вегаса протягом тижня критикували за те, що екстравагантність надавалась пріоритету над самими гонками. Ціни на квитки були непомірно високі, готелі вздовж знаменитої бульвару Стрип підняли ціни, а подія стала більше зосереджена на виступах зірок і появах знаменитостей. Однак гонка виявилася однією з найжвавіших у сезоні, Ферстаппен здобув шосту перемогу поспіль.
Формула-1 і Liberty Media, організатори заходу, інвестували приблизно 500 мільйонів доларів у цей саморекламований Гран-прі. Однак припущення показали, що вони значно перевищили бюджет. Подія ледь не зіткнулася з катастрофою під час першої практики, коли Карлос Сайнс-молодший. Ferrari зазнав серйозних пошкоджень через наїзд на кришку зливного клапана. Трек довелося закрити для перевірки, і вболівальники були розчаровані лише дев’ятьма хвилинами треку, перш ніж їх попросили залишити. Це призвело до колективного позову проти Гран-прі Лас-Вегаса.
Оскільки майбутнє висіло на волосині, гонка, що відбулася в суботу ввечері, мала вирішальне значення для Формули-1. Незважаючи на домінуючий виступ Ферстаппена, сама траса отримала позитивні відгуки від водіїв. Навіть Льюїс Хемілтон, семиразовий чемпіон світу, стверджував, що траса забезпечила більш захоплюючу гонку, ніж більшість у календарі. Атмосфера протягом гоночних вихідних була напруженою: у паддоку безперервно лунала музика, а серед глядачів були такі знаменитості, як Бред Пітт, Ріанна та Усейн Болт.
Здавалося, що Леклер і Сайнс будуть домінувати в гонці після того, як вони посіли перше та друге місця. Однак покарання для Сайнца через пошкодження автомобіля підштовхнуло Ферстаппена до другого місця на стартовій решітці. Ферстаппен не гаяв часу і змусив Леклерка зійти з траси, щоб захопити лідерство, хоча отримав за це п’ять секунд штрафу. Незважаючи на те, що Ферстаппен відбув штраф під час піт-стопу, сильний виступ Ферстаппена тримав його в боротьбі протягом усієї гонки.
Леклерку вдалося повернути перевагу Пересу за 17 кіл до фінішу, але Ферстаппен швидко обігнав свого напарника, щоб добитися перемоги. Залишилося лише 13 кіл, Ферстаппен стратегічно використав сліпстрім Переса, щоб скоротити відставання та зрештою вирвати перше місце. У той час як Перес ненадовго повернув собі другу позицію, Леклерк зумів відбити його на фінішній прямій, позбавивши Red Bull їхнього сьомого результату 1-2 у сезоні.
Сильний результат Леклерка також допоміг Ferrari скоротити відставання від Mercedes, скоротивши відставання лише до чотирьох очок у чемпіонаті серед конструкторів. Що стосується Ферстаппена, то його перемога зміцнила його друге місце в сезонному заліку водіїв, поступившись лише Льюїсу Хемілтону.
Незважаючи на суперечки та початковий опір, Гран-Прі Лас-Вегаса став захоплюючою та незабутньою гонкою, залишивши глядачів і учасників у захваті від загального враження. Оскільки сезон завершується майбутнім Гран-прі Абу-Дабі, увага тепер переключається з неонового видовища Лас-Вегаса на фінальну битву за чемпіонську славу.