ג'נרל מוטורס הודיעה כי היא תפסיק את הייצור של שברולט בולט EV ובולט EUV כאשר היא תגדיר מחדש את המפעל שלה ב-Orion, מישיגן כדי להתמקד בייצור משאיות חשמליות גדולות. המהלך הוא חלק מהאסטרטגיה של GM למכור מיליון כלי רכב חשמליים עד 2025.
ה- Bolt and Bolt EUV נמצאים בייצור במשך שבע שנים והיו בין כלי הרכב החשמליים המלאים הראשונים שיוצרו על ידי GM. עם זאת, ההחלטה לסיים את הייצור של הבולט אינה בלתי צפויה לחלוטין, מכיוון ש-GM התמקדה בטכנולוגיית סוללת Ultium שלה ובכלי רכב חשמליים גדולים יותר.
מנכ"לית מרי בארה פרסמה את ההכרזה במהלך שיחת הרווחים של החברה ברבעון הראשון, וקבעה כי "הגיע הזמן לתכנן את סוף ייצור שברולט בולט EV ו-EUV, שיתרחש בסוף השנה. "מפעל אוריון יתחיל לייצר גרסאות סוללות של שברולט סילברדו ו-GMC סיירה במקום טנדרים בגודל מלא.
ה- Bolt ו- Bolt EUV יוצרו במקור כדי לעמוד בדרישות הרגולטוריות, וההפסקה שלהם מסמנת מעבר לעבר מערך חשמלי לחלוטין עבור GM. המהלך מהדהד את החלטת החברה להרוג את ה-EV1 הדו-מושבי בסוף שנות ה-90.
בעוד שהבולט היה רכב חשמלי פופולרי עבור GM, היו לו חלק מהבעיות. בשנת 2020 נאלצה החברה להחזיר את כל 142,000 כלי הרכב בשל פגם נדיר במצבר שהוביל לשריפות. הריקול אילץ את הבעלים להגביל את הטעינה בסוללות שלהם, מה שהשפיע על טווח הנסיעה שלהם.
למרות הבעיות הללו, בעלי בולט נשארו נאמנים ל-GM. החברה מתכננת להציג מאוחר יותר השנה רכב שטח חשמלי במחיר נמוך, Chevy Equinox, במחיר התחלתי של כ-30,000 דולר. מהלך זה הוא חלק מהתוכנית של GM להציע לצרכנים כלי רכב חשמליים במחירים נוחים יותר.
בסך הכל, הפסקת הייצור של Bolt EV ו-EUV מסמנת שינוי משמעותי במיקוד של GM לעבר כלי רכב חשמליים גדולים יותר, אך החברה נותרה מחויבת לעמוד ביעד שלה למכור מיליון רכבים חשמליים עד 2025.