General Motors ha annunciato che interromperà la produzione di Chevrolet Bolt EV e Bolt EUV mentre riconfigura il suo stabilimento di Orion, Michigan, per concentrarsi sulla produzione di grandi camion elettrici. La mossa fa parte della strategia di GM di vendere 1 milione di veicoli elettrici entro il 2025.
Il Bolt e il Bolt EUV sono in produzione da sette anni e sono stati tra i primi veicoli completamente elettrici prodotti da GM. Tuttavia, la decisione di terminare la produzione della Bolt non è del tutto inaspettata, poiché GM si è concentrata sulla tecnologia delle batterie Ultium e sui veicoli elettrici più grandi.
L'amministratore delegato Mary Barra ha fatto l'annuncio durante la chiamata sugli utili del primo trimestre della società, affermando che "è giunto il momento di pianificare la fine della produzione di Chevrolet Bolt EV e EUV, che avverrà alla fine dell'anno. Lo stabilimento di Orion inizierà invece a produrre versioni alimentate a batteria dei pickup a grandezza naturale Chevrolet Silverado e GMC Sierra.
Il Bolt e il Bolt EUV sono stati originariamente prodotti per soddisfare i requisiti normativi e la loro interruzione segna il passaggio a una gamma completamente elettrica per GM. La mossa fa eco alla decisione dell'azienda di eliminare l'EV1 a due posti alla fine degli anni '90.
Sebbene Bolt sia stato un popolare veicolo elettrico per GM, ha avuto la sua parte di problemi. Nel 2020, la società ha dovuto richiamare tutti i 142.000 veicoli a causa di un raro difetto della batteria che ha provocato incendi. Il richiamo ha costretto i proprietari a limitare la carica delle batterie, il che ha influito sul loro raggio di guida.
Nonostante questi problemi, i proprietari di Bolt sono rimasti fedeli a GM. La società prevede di introdurre un SUV elettrico a basso prezzo, il Chevy Equinox, entro la fine dell'anno, con un prezzo di partenza di circa $ 30.000. Questa mossa fa parte del piano di GM per offrire ai consumatori veicoli elettrici più convenienti.
Nel complesso, l'interruzione di Bolt EV e EUV segna un significativo spostamento dell'attenzione di GM verso veicoli elettrici più grandi, ma l'azienda rimane impegnata a raggiungere l'obiettivo di vendere 1 milione di veicoli elettrici entro il 2025.